。說(shuō)說(shuō)主流的這幾款適合改房車(chē)的底盤(pán)吧,福特全順適合改房車(chē)的底盤(pán)偏少,而且江鈴自己搞改裝,外面似乎就拿不到新全順的底盤(pán)?這種幼稚的壟斷玩法,基本就不用談什么市場(chǎng)占有率了,要不是產(chǎn)品確實(shí)不錯(cuò),早就沒(méi)人跟他玩兒了。東風(fēng)御風(fēng)已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,寧可出物流車(chē)也不在房車(chē)底盤(pán)這兒費(fèi)功夫,基本算是放棄這個(gè)市場(chǎng)了。還剩個(gè)依維柯,價(jià)格又那么感人,只能做成C型報(bào)高價(jià)走中高端市場(chǎng)。除了這幾個(gè),其它車(chē)型占有率太低了,基本可以忽略了。綜上所述,不是大通車(chē)好不好的問(wèn)題,是我們沒(méi)有更多選擇。至于車(chē)質(zhì)量,講真大通與全順這種發(fā)展了半個(gè)世紀(jì)的成熟車(chē)型相比,還是有很大差距的,就我從業(yè)至今,看到的用戶(hù)反饋,大通車(chē)整體質(zhì)量并不樂(lè)觀。如果前面是褒,后面這些就不太好聽(tīng)了:一是確實(shí)有用戶(hù)反饋車(chē)質(zhì)量問(wèn)題而大通默不作聲,反而用大量的水軍來(lái)混淆視聽(tīng),你水軍是瞎子么?看到報(bào)質(zhì)量問(wèn)題的帖子不去上報(bào)、不去與用戶(hù)溝通,就一味的刷你大通如何好,其它車(chē)如何辣雞,這種做法弱智至極!估計(jì)大通水軍團(tuán)隊(duì)也是外包,你既然能做到水軍外包了,為啥不能專(zhuān)門(mén)找個(gè)團(tuán)隊(duì)收集車(chē)友負(fù)面反饋,積極處理解決問(wèn)題?二是大通一直打著英國(guó)血統(tǒng)做宣傳點(diǎn),這事兒也是存疑,收購(gòu)國(guó)外成熟車(chē)廠這件事,其實(shí)也就是炒作。1.8億收購(gòu)的LDV,又花了數(shù)十倍的價(jià)格從新打造,試問(wèn)與你自研有啥區(qū)別,無(wú)非就是掛個(gè)外國(guó)的名號(hào),利于宣傳而已。以上兩點(diǎn)負(fù)面僅為個(gè)人所感,不針對(duì)大通,只針對(duì)他做市場(chǎng)推廣的公關(guān)公司,別用做表面文章,愚蠢至極!總結(jié):之所以先褒后貶,主要原因是大通在中國(guó)房車(chē)行業(yè)的發(fā)展上功不可沒(méi),但并不是因?yàn)檐?chē)好,而是因?yàn)闋I(yíng)銷(xiāo),以及市場(chǎng)確實(shí)沒(méi)有更多更好的選擇,朱砂沒(méi)有紅土為貴,僅此而已。我懷疑這個(gè)是大通水軍開(kāi)的帖,固有此答。如果大通能把用在水軍上的力氣,用在提高產(chǎn)品穩(wěn)定性與質(zhì)量上,車(chē)友之福!以上,第一房車(chē)不負(fù)責(zé)任一說(shuō),你就隨便這么一聽(tīng)!手機(jī)碼字,無(wú)圖勿怪。對(duì)房車(chē)感興趣的,關(guān)注一下我哦!

房車(chē)品牌大通原廠v80怎么樣?

上汽大通房車(chē)是基于上汽大通V80輕客底盤(pán)打造而成的自行式房車(chē),從底盤(pán)到上裝再到內(nèi)飾全部由上汽大通集團(tuán)操刀,車(chē)身整體性以及質(zhì)量更有保證,上汽大通自行B式房車(chē)相較與其他類(lèi)房車(chē)外觀更精致美觀,加上自動(dòng)擋,駕駛也更靈活,下面咱們一起來(lái)看看這款上汽大通B型房車(chē)有何特別之處吧!

一、在動(dòng)力方面,采用源自歐洲的VM技術(shù)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),搭載六速手自一體自動(dòng)變速箱,最大功率100KW

、330Nm的動(dòng)力輸出高效低耗,滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),六米內(nèi)的車(chē)身,可以上藍(lán)牌,C1 C2 駕照均可駕駛,日常使用性極高,并且操作簡(jiǎn)單靈活哦。

二、外觀方面,做工精細(xì),前臉多幅鍍鉻和蜂窩網(wǎng)狀的組合格柵精神倍加,前大燈采用了菱形樣式,并配有LED示寬燈和大燈高度調(diào)節(jié)功能,而前霧燈則可以增強(qiáng)惡劣天氣下的行車(chē)安全,勻稱(chēng)的車(chē)身分布搭配車(chē)身彩條,十分飄逸!車(chē)輛右側(cè)配備有菲亞瑪牌遮陽(yáng)棚,可為你在戶(hù)外遮風(fēng)避雨