gtr是什么牌子的車？
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、GTR，日產(chǎn)NISSAN公司旗下的Skyline房車系列最高版本的車型，如今已經(jīng)獨(dú)立為一個(gè)新的車系，成為世界上最具性價(jià)比的超級(jí)跑車。自1969年發(fā)布第一代以來，GTR以其性能媲美保時(shí)捷、蘭博基尼、法拉利等超跑，而價(jià)格僅為它們的幾分之一，因此廣受好評(píng)?div id="jfovm50" class="index-wrap">，F(xiàn)款GTR搭載一臺(tái)3.8T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速雙離合變速箱完全就是大玩具
！日產(chǎn)NV100露營車，帶四驅(qū)有大床能做飯哈嘍大家好
，又跟大家見面啦！等風(fēng)來不如追風(fēng)去，已經(jīng)到了初秋了，秋風(fēng)送爽，小編也是趁著這個(gè)好時(shí)節(jié)帶大家多看幾款車，今天小編給大家?guī)砹艘豢钊债a(chǎn)房車，咱們一起來看看島國人民的房車是什么樣的吧！這款車是以日產(chǎn)NV100為底盤打造的一款房車，車身外觀 和我們常見的面包車差不多的樣子
。雖然是純黑色的外觀，但是并沒有太多的商務(wù)氣質(zhì)，可能是因?yàn)檎w看起來實(shí)在是過于小巧玲瓏了一些。車身尺寸的長寬高分別為3395*1475*1895毫米
，這個(gè)尺寸放到國內(nèi)可以說是限高和地庫隨便過了。車頭是比較短平的設(shè)計(jì)，新手駕駛起來也是比較靈活輕松的。駕駛室的內(nèi)飾沒有過多華麗的裝飾，機(jī)械感比較強(qiáng)
車身左右兩側(cè)和車尾門均能打開
雙人座椅的其中一個(gè)座椅靠背翻折后，可以變成一個(gè)置物桌
車尾部是一個(gè)后置豎床
車尾部的床鋪兩側(cè)是一個(gè)簡(jiǎn)易的分區(qū)廚房。一側(cè)配備了洗手池
另一側(cè)配有杯架和usb接口
，兩側(cè)均有拓展桌板，可以拼成一張較大的桌子，可以和下方床鋪當(dāng)成一個(gè)榻榻米使用。置物臺(tái)上方還配備了車載的懸掛電視機(jī)，駐車之后不論你想躺著或者是坐著看電視
，都隨心選。置物臺(tái)下方的一側(cè)還有電源接口，日常在這兒可以接個(gè)小電器或者手機(jī)充電
車尾部還有一個(gè)可抽拉的儲(chǔ)物空間，外出的一些裝備可以收納進(jìn)里面。
整車的窗戶上都配有遮光簾
車頂也做了暖光燈帶，方便晚上車內(nèi)照明
總的來說
本文來自易車號(hào)作者房車情報(bào)
日產(chǎn)fuga是什么車
日產(chǎn)Fuga
作為一款高檔房車
在動(dòng)力方面
底盤方面，風(fēng)雅采用了前雙叉式搖臂和后多連桿配副車架的設(shè)計(jì)
r34是什么車
R34是日產(chǎn)汽車旗下Skyline房車系列的最高端型號(hào)GTR的第五代車型
身份與地位：R34被譽(yù)為日產(chǎn)汽車殿堂上的璀璨明珠
設(shè)計(jì)與尺寸：R34的車身尺寸緊湊
歷史背景：R34于1999年震撼登場(chǎng)，直至2003年才退出歷史舞臺(tái)
文化影響：R34不僅是一款汽車
動(dòng)漫淵源：R34的名字還與日本動(dòng)漫《頭文字D》中的GTR形象緊密相連，進(jìn)一步加深了其在車迷心中的傳奇色彩
。綜上所述
，R34不僅是一款性能卓越的跑車，更是汽車文化和精神傳承的重要代表maxima日產(chǎn)車名
MAXIMA，被昵稱為千里馬王
這款車型搭載了強(qiáng)勁的3.5升V型6缸“VQ”引擎
據(jù)報(bào)道
擴(kuò)展資料
Maxima是一種用LISP編寫的計(jì)算機(jī)代數(shù)系統(tǒng) (Computer Algebra System)
，用于公式推導(dǎo)、符號(hào)計(jì)算、數(shù)值計(jì)算等，它是一套自由軟件，在GNU通用公共許可證下發(fā)行。日產(chǎn)FUGA 知道的介紹一下
？風(fēng)雅
，一款融合跑車性能的高檔房車，其英文名為Fuga，源自意大利古老音樂形式，寓意典雅風(fēng)尚。它是日本在中國市場(chǎng)最高檔次的車型之一，緊隨公爵(Cedric)之后。從外觀上看，風(fēng)雅與天籟極為相似
，尤其側(cè)面輪廓幾乎一模一樣，但風(fēng)雅的大燈和保險(xiǎn)杠線條更為圓潤流暢，直列式頭燈組合集成了遠(yuǎn)近燈和霧燈，配合大型鍍鉻水箱罩，營造出前衛(wèi)風(fēng)格。風(fēng)雅在尺寸上擁有明顯優(yōu)勢(shì)
，長度為4900毫米，比寶馬530i長59毫米，比雷克薩斯長95毫米，高度為1510毫米風(fēng)雅采用了前后短懸伸設(shè)計(jì)，帶來了2900毫米的長軸距
動(dòng)力方面
，風(fēng)雅350XV搭載3.5升VQ35DE V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出280匹馬力，比天籟3.5升版本的245匹更強(qiáng)勁。4排氣管設(shè)計(jì)在正常行駛時(shí)安靜，在高速疾馳時(shí)則提供運(yùn)動(dòng)感。五速手/自一體變速箱雖換擋明顯
，但補(bǔ)油功能優(yōu)化了換擋后的駕駛體驗(yàn)。底盤采用雙叉式搖臂前軸和多連桿后軸，提供了平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。操控性方面，風(fēng)雅通過將引擎重心略后移
，實(shí)現(xiàn)理想的53:47前后軸負(fù)重分配，確保加速時(shí)的重量平衡。大直徑輪胎提升了行駛穩(wěn)定性。安全配置方面
，風(fēng)雅配備了前排座椅主動(dòng)頭枕、雙安全氣囊和側(cè)氣囊系統(tǒng)，以及窗簾式安全氣囊。車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)VDC是標(biāo)準(zhǔn)裝備，車身吸振能力也得到了改進(jìn)。舒適性方面，風(fēng)雅注重細(xì)節(jié)
，如左右獨(dú)立滑動(dòng)式帶手枕的前排座椅扶手，以及空氣調(diào)節(jié)座椅，可提供冷暖風(fēng)調(diào)節(jié)，提升乘坐舒適性。盡管日本版座椅較為窄身，中國版將加寬以提高舒適度。風(fēng)雅處處體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)
gtr是什么車
GTR是日產(chǎn)NISSAN公司旗下的超級(jí)跑車車型
車型背景：
GTR原本是日產(chǎn)Skyline房車系列中的最高版本車型。但新一代GTR已經(jīng)脫離了Skyline車系車型定位：
GTR被公認(rèn)為是世界上最具性價(jià)比的超級(jí)跑車之一。特別版本：
在2014年北京車展上綜上所述，GTR不僅是一款性能卓越的超級(jí)跑車
，還是日產(chǎn)公司旗下的重要車型之一，其特別版本如黑金剛版更是展現(xiàn)了日產(chǎn)的精湛工藝和設(shè)計(jì)實(shí)力。GTR是什么車
GT-R
，作為日產(chǎn)汽車的高性能、高可靠性大馬力跑車，是Skyline房車系的頂級(jí)版本，深受車迷喜愛。其起源可追溯至1989年，作為日產(chǎn)的SuperGT賽車公路版
，參與日本SuperGT系列賽。憑借卓越性能和可靠性，GT-R不僅贏得比賽，也在市場(chǎng)上取得巨大成功。隨后，日產(chǎn)將其轉(zhuǎn)為民用車型，并于1999年推出第二代GT-R。2003年，第三代GT-R問世GT-R以卓越性能和可靠性著稱
GT-R在全球范圍內(nèi)擁有眾多粉絲
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