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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

很少見房車

??

很少見房車

哈嘍

,大家好~為了不讓大家看的視覺疲勞
,咱們今天換換口味
,帶大家看看德國(guó)人玩什么車。大家都知道
,德國(guó)是一個(gè)以工業(yè)聞名的國(guó)家
,并且在制作上非常嚴(yán)謹(jǐn),那么咱們看看他們的車到底怎么樣

這款車來自德國(guó)的房車巨頭海姆的海姆B655sl

,是一款以梅塞德斯奔馳為底盤打造的一款C型房車。就外觀來說
,沒有多余復(fù)雜的拉花裝飾
,而是單純的冷調(diào)質(zhì)感的白色,車身結(jié)構(gòu)沒有拼湊的感覺
,而是一體性比較強(qiáng)
。畢竟以重心放在質(zhì)量上的德國(guó)估計(jì)也不會(huì)太在乎華麗的外表,這車給小編的感覺很像咱們的一句哲學(xué)的話
,大道至簡(jiǎn)
,返璞歸真。車身尺寸的長(zhǎng)寬高分別為6970*2350*2850mm
,這個(gè)長(zhǎng)度的C型房車
,國(guó)內(nèi)也是比較少見的。

駕駛室的工業(yè)機(jī)械風(fēng)比較強(qiáng)

,配上駝色的座椅
,有種復(fù)古風(fēng)的感覺。動(dòng)力上搭載的是柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
,排量2140毫升
,兩輪驅(qū)動(dòng)。

生活空間還是很溫馨的

,其實(shí)很有那種咱們經(jīng)?div id="4qifd00" class="flower right">
?吹降膰?guó)外的電視劇里他們的家居裝修風(fēng)格,木質(zhì)感的內(nèi)飾加上同色系的家具
,反正小編看了就想直接在這兒睡了
,而且車內(nèi)的空間利用的比較充足。

沙發(fā)會(huì)客區(qū)的面積真是不小

,主副駕座椅是可旋轉(zhuǎn)的
,旋轉(zhuǎn)之后能形成一個(gè)會(huì)客聚餐的區(qū)域,繞著小桌板圍了一圈兒
,就跟咱們家里的餐廳一樣
。看的出德國(guó)人可能真的很愛和家人朋友聚在一起
,這時(shí)候小編不會(huì)說喝喝茶聊聊天了
,這氛圍一上來不得整點(diǎn)小酒微醺一下啊
。不過小編提醒“開車不喝酒,喝酒不開車”
!雖然可坐的人數(shù)挺多
,但是這臺(tái)車是一個(gè)核載5人的車型,大家千萬別超載哦

廚房的位置在國(guó)內(nèi)其實(shí)也比較少見

,它設(shè)置在了沙發(fā)區(qū)域的后面。操作臺(tái)是一個(gè)L型的設(shè)計(jì)
,可操作空間還是不小的
,常規(guī)設(shè)備也比較齊全,洗菜池
,還有燃?xì)庠?div id="d48novz" class="flower left">
,大家注意,這款車的燃?xì)庠钍窃谲噧?nèi)
,做飯時(shí)要注意車內(nèi)通風(fēng)哦
。操作臺(tái)下面也做了充足的儲(chǔ)物柜和抽屜,方便炊具的存放

廚房旁邊是一個(gè)立式的衣柜

,大家出行的衣物都可以放到里面。

衛(wèi)生間做了折疊推拉門的設(shè)計(jì)

,這樣可以最大程度的利用空間
。衛(wèi)生間的設(shè)備也是一應(yīng)俱全的,洗手池
,盒式馬桶
、毛巾架,獨(dú)立花灑
,說到這兒就不得不說一下
,衛(wèi)生間里還有一個(gè)小推拉門,把花灑單獨(dú)隔開
,做了干濕分離的設(shè)計(jì),小編得夸夸設(shè)計(jì)師
,太貼心了

睡臥區(qū)提供兩張床,總共可以睡四個(gè)人

。一張后置豎床
,可供兩個(gè)成年人休息,上方家用空調(diào)便于溫度調(diào)節(jié)
。并且做了環(huán)繞圍簾
,睡覺時(shí)拉上就能變成一個(gè)獨(dú)立的空間了
,安全感滿滿。床尾部分是小編很喜歡的設(shè)計(jì)
,冰箱設(shè)置在了床尾
,躺床上就能隨手拿到冰飲料,也太幸福了

另一張床不同于國(guó)內(nèi)常用的固定的額頭床和電動(dòng)升降床的設(shè)計(jì)

,在駕駛室上方采用的下拉式的床鋪,主副駕座椅靠背翻折后
,床鋪拉下來可供兩個(gè)成人休息使用

電路上配備1500瓦逆變器,兩個(gè)100安時(shí)子電池

,外部還有太陽能電池板

總的來說,這款來自德國(guó)房車巨頭海姆的梅塞德斯奔馳底盤的房車

,名廠
,好底盤,能睡四個(gè)人
,還是比較適合和朋友家人出去長(zhǎng)途旅行的
。但是目前這款車國(guó)內(nèi)還沒有發(fā)售,國(guó)外售價(jià)折合人民幣約46萬元
,大家覺得怎么樣呢
?了解更多的房車資訊,關(guān)注房車情報(bào)
,下期見啦~

本文來自易車號(hào)作者房車情報(bào)

,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)
,與易車無關(guān)

法國(guó)人果然腦洞大

!雪鐵龍這款新房車,和**道具一樣真拉風(fēng)

哈嘍大家好

,又見面啦
!給大家介紹過那么多款車,大家覺得最有意思
,最有特點(diǎn)的是哪一款呢
?這次小編發(fā)現(xiàn)了一款很有自己設(shè)計(jì)風(fēng)格的車,在目前國(guó)內(nèi)的房車市場(chǎng)里還是比較少見的
,一起來看看吧

這款車是基于雪鐵龍底盤打造的一款露營(yíng)車,是不是一眼就被他獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)給吸引了目光,與我們常見的光滑平整的車身不同

,這款車的車身采用了立體的棱紋設(shè)計(jì)
,銀色的配色使得這個(gè)車卡看起來極具未來感,如同一個(gè)太空艙一般
,其實(shí)小編覺得長(zhǎng)得好像旅行箱啊

但是整個(gè)車的車型設(shè)計(jì)又是一個(gè)H型,還原了20世紀(jì)40年代末——80年代初建造的廂式車

,屬于致敬過去
,暢想未來的一款車了。

車頭的設(shè)計(jì)也是比較有特色的

,車頭比較平短
,立體感很強(qiáng),富有層次感
,這個(gè)車頭給人的感覺就是厚重霸氣
,感覺下一秒就要變身汽車人了。

整車的一體性還是很高的

,無明顯的拼接感
,車頂部有一個(gè)軟升頂來拓展內(nèi)部生活區(qū)的空間高度。

內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)和小編之前帶你們看過的大眾加州推出的概念車很像

。除去右側(cè)的乘客門外
,在左側(cè)也裝置了側(cè)滑門,拉開車門就是車內(nèi)的廚房區(qū)域
,可以進(jìn)行車內(nèi)和戶外的雙向使用
,當(dāng)然也留出了通道供乘客出入。

說到廚房了

,那咱們就先來看看廚房區(qū)域吧
。廚房的操作臺(tái)面積還是足夠大的,配置也很齊全
,操作臺(tái)的側(cè)壁板上是電源開關(guān)和電源接口
,可以進(jìn)行手機(jī)充電,上方還有一個(gè)小的置物臺(tái)
,可以放置調(diào)料

看著整潔平整的操作臺(tái)是不是疑惑那些廚房設(shè)備在哪里?小編來告訴你

,它們都在這兒
。咱們可以把整個(gè)臺(tái)面分成三個(gè)部分來看,靠近壁板的區(qū)域
,打開之后是一個(gè)冰箱,日常冰個(gè)飲料,保鮮一些食物都是可以的

中間蓋板打開

,是雙爐灶的燃?xì)鉅t灶,煎炒烹炸任你選擇
。最外側(cè)蓋板打開就是洗菜池啦
,水箱就隱藏在下面的柜子里。

操作臺(tái)下方做了大容量的儲(chǔ)物空間

,用來存放廚具餐具或者日常用品
。臺(tái)面一側(cè)配有可拆卸的桌板,方便駐車之后在這里就餐

主副駕座椅可進(jìn)行180度旋轉(zhuǎn)

,與后方的雙人座椅形成一個(gè)會(huì)客就餐區(qū)。

雙人行車座椅也是安置在滑軌上

,可以進(jìn)行前后移動(dòng)和拆卸
,拆卸后,后方可以作為儲(chǔ)物空間使用
,放置一些露營(yíng)的裝備

這款露營(yíng)車提供了兩張床,一張是在升頂處配置了一張雙人床

,可以供兩個(gè)成年人休息使用

第二張床是車內(nèi)的座椅放倒后,可以拼成一張供兩個(gè)成年人休息使用的雙人床

,兩張床鋪形成了一個(gè)上下鋪的形式

總體來說,對(duì)于市場(chǎng)上出現(xiàn)的越來越多的露營(yíng)車還是很受歡迎的

,這種vanlife風(fēng)格的車型在國(guó)內(nèi)也逐漸增多
,但是對(duì)于雪鐵龍這樣獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),還是很吸引人的
,開出去一定是街頭最靚的崽
。目前,這款車還沒有正式的投入批量生產(chǎn)
,讓我們淺淺期待一下吧

本文來自易車號(hào)作者房車情報(bào),版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者

。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)
,與易車無關(guān)

適合老兩口的福田房車,2.8T+6AT布局少見

,隨便用電

哈嘍

,大家好!

前不久我們給大家介紹過一款來自大馳房車的巨牛B型房車,因其頗具Vanlife風(fēng)格的設(shè)計(jì)以及原廠48伏電路系統(tǒng)和超大水箱的加持

,讓這款新車備受網(wǎng)友推崇
,不過也有一部分網(wǎng)友表示更喜歡縱置床,別著急
,大家心心念的縱床版巨牛B型房車來了
,一起來看看吧~

這款新車依然是基于福田圖雅諾底盤打造而成的一款B型房車,外觀基本延續(xù)了普通版圖雅諾的設(shè)計(jì)理念

,只不過在加入了一些房車外部設(shè)備和車身拉花后
,讓整車看起來顯得不那么一般。

車身兩側(cè)大面積的黑黃拉花

,提升了整車的視覺效果
,搭配上車身尾部的外掛式備胎,令整車看起來很有歐式Vanlife的風(fēng)格
,相信不僅會(huì)吸引中老年人的喜歡
,即便是年輕人也會(huì)比較中意這款。

車身尺寸方面

,這款車的長(zhǎng)寬高分別為5990*2090*2865毫米
,屬于同類型車中比較中規(guī)中矩的尺寸,日常駕駛起來相對(duì)比較便利
,同時(shí)也滿足C本藍(lán)牌駕駛

動(dòng)力上搭載的是一臺(tái)康明斯2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130千瓦

,峰值扭矩360?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">!っ祝ヅ湟徊糠▏?guó)進(jìn)口6AT變速箱
,整套動(dòng)力總成可靠性高
,動(dòng)力也比較充沛,除此以外這款車還提供了電子手剎autohold
、電子助力轉(zhuǎn)向等配置
,進(jìn)一步提升了駕駛便利性和舒適性。

來到生活區(qū)

,整體布局與常見的縱床版車型相似
,但是體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),整個(gè)生活區(qū)的空間表現(xiàn)更加出色
,成年人在車內(nèi)活動(dòng)并不會(huì)感到拘束
,再加上精致的家具做工以及航空及吸塑覆蓋件,整體給人的印象挺不錯(cuò)

休息區(qū)采用雙人乘用車座椅

,在乘坐時(shí)可調(diào)整座椅靠背和前后
,提升長(zhǎng)途乘坐的舒適性,有一點(diǎn)也是我比較喜歡的
,那就是駕駛室頂部并沒有設(shè)計(jì)額外的儲(chǔ)物柜或者其他設(shè)備
,如此以來從駕駛室進(jìn)入生活區(qū)會(huì)比其他B型房車更方便,不會(huì)有碰頭的情況發(fā)生

盡管內(nèi)部空間不是很大,但內(nèi)部依然提供了一套可以媲美C型房車上的廚房設(shè)備

,大吸力抽油煙機(jī)
、電磁爐、洗菜盆以及118升房車專用冰箱等
,可以保證在車內(nèi)制作自己喜歡的美食或簡(jiǎn)餐

廚房上方還提供了一臺(tái)48伏房車專用直流變頻空調(diào),由于整車采用了48伏電路系統(tǒng)

,在不開啟逆變器的情況下
,也可以使用空調(diào),提升了日常使用的便利性

關(guān)于睡臥區(qū)

,這款車提供了是一組縱置上下雙層單人床,上層床鋪的尺寸為2040*700毫米
,下層床鋪尺寸為2080*800毫米
,均可以滿足一名成年人使用,另外上下床的頭部空間表顯都挺出色
,實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)并不會(huì)有明顯壓抑感
。除了縱置床,還可以在生活區(qū)頂部選裝一臺(tái)電動(dòng)升降床
,一次來拓展睡臥區(qū)

衛(wèi)生間位于車廂生活區(qū)的尾部,內(nèi)部空間對(duì)比同類型房車

,明顯要大了不少
,尤其是洗手盆的尺寸,絕對(duì)是B型房車之最
,之所以能做到這么大
,是因?yàn)檫@款車衛(wèi)生間上方空間加入了外凸式側(cè)盲窗的設(shè)計(jì),除此以外
,衛(wèi)生間內(nèi)部還提供了盒式馬桶
、儲(chǔ)物空間等基礎(chǔ)設(shè)備,能夠滿足日常使用

最后來說一下整車水電配置

,這款車在底盤上帶有原廠48伏發(fā)電機(jī)
,一小時(shí)可充3度電,生活區(qū)提供了全套48伏電路系統(tǒng)
,包含3000瓦逆變器
、400瓦太陽能、200安時(shí)鋰電池(約10度電)
,水路上提供了260升清水箱(含50升冬季水箱)和50升灰水箱
,這樣的水電配置不僅是一步到位,幾乎可以說是同價(jià)位B型房車之最

總的來說

,這款大馳巨牛E+縱床版房車,針對(duì)車友實(shí)際使用需求做出了調(diào)整
,適合兩人居住的上下床
、同級(jí)最大水電配置、高效率補(bǔ)電系統(tǒng)等
,都提升了這款房車的實(shí)用性
,目前這款新車的指導(dǎo)價(jià)是33.98萬元,現(xiàn)在還可享受31.98萬元的優(yōu)惠價(jià)格
,另贈(zèng)送驚喜配置
,大家覺得怎么樣呢?(具體配置和價(jià)格以廠家公布為準(zhǔn))

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剛看了房車感覺好棒?div id="d48novz" class="flower left">

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!喜歡自駕游的必備神器啊
!但是為什么現(xiàn)在在大街上
,在旅游景點(diǎn)卻很少見到房車呢?

房車在大街上和旅游景點(diǎn)較少見的原因主要有以下幾點(diǎn)

上牌照難度較大

政策限制:目前
,不是所有在國(guó)內(nèi)銷售的房車(無論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn))都能順利上牌照
。房車需要符合特定的排放標(biāo)準(zhǔn)(如歐五標(biāo)準(zhǔn)),并且必須在工信部備案公告以及交管局車輛目錄中有記錄
,才能上牌

駕駛技術(shù)與駕照要求

駕駛經(jīng)驗(yàn):駕駛房車需要一定的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),因?yàn)榉寇囃ǔ1燃矣棉I車更大
、更重
駕照限制:根據(jù)房車的尺寸和重量,駕駛者可能需要持有B本或更高的駕照
。對(duì)于牽引式房車
,還需要B1駕照

配套綜合設(shè)施缺乏

水電補(bǔ)養(yǎng):房車需要配套的水電補(bǔ)養(yǎng)等設(shè)施,而這些設(shè)施在很多地方并不完善

停車管理問題

專用車位缺失:很多景區(qū)缺乏房車專用車位
,導(dǎo)致房車停車?yán)щy。尺寸問題:由于房車通常比家用轎車大
,停車管理成為了一個(gè)挑戰(zhàn)

高速通行與收費(fèi)問題

拖掛類房車限制:部分拖掛類房車由于未辦理拖掛牌照,無法上高速或面臨收費(fèi)不統(tǒng)一的問題

事故處理與維修難度

配件稀缺:與普通家用車輛相比
,房車的配件相對(duì)稀缺。事故處理復(fù)雜:房車的事故處理起來相對(duì)復(fù)雜
,需要專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)和設(shè)備。

綜上所述

,由于上述多方面的原因
,房車在大街上和旅游景點(diǎn)相對(duì)較少見。但隨著相關(guān)政策的逐步完善和配套設(shè)施的不斷建設(shè)
,未來房車可能會(huì)變得更加普及

10萬就能享受房車旅居?雙人大床配精致廚房

,這樣的布局真少見

1. 國(guó)內(nèi)MPV車型因其寬敞空間而受到消費(fèi)者的喜愛

,成為既適合商務(wù)也適合居住的“成本效益”車型。

2. 一位外國(guó)車友將一款MPV改裝成露營(yíng)房車

,雖然非知名廠商生產(chǎn)
,但改裝質(zhì)量相當(dāng)高。

3. 改裝后的車貼富有藝術(shù)特色

,展現(xiàn)了熱愛自然和探險(xiǎn)的戶外情懷
,將山川和雄鹿的圖案融入車輛。

4. 車輛尺寸緊湊

,便于駕駛和選擇出行路線
,福特底盤搭載的2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

5. 國(guó)內(nèi)同尺寸MPV的動(dòng)力系統(tǒng)通常排量較小

,且多采用手動(dòng)變速箱
,這在駕駛舒適度和戶外脫困能力上可能不如這款改裝車。

6. 車內(nèi)裝潢提供了靈感

,第二排和第三排座椅被拆除
,形成一個(gè)2000*1200mm的大床,適合兩人居住

7. 床鋪下方設(shè)有機(jī)動(dòng)儲(chǔ)物柜

,上方則有高頂空間和天窗
,增加了舒適度和私密性。

8. 車尾部分設(shè)有折疊洗手池

、卡斯?fàn)t灶臺(tái)
、餐具廚具抽屜和小冰箱,增加了戶外活動(dòng)的便利性

9. 車尾門打開后可作為遮陽棚

,增加了戶外活動(dòng)的遮蔽空間。

10. 改裝成本大約為10萬人民幣

,對(duì)于國(guó)內(nèi)車友具有一定的參考價(jià)值

11. 提醒國(guó)內(nèi)車友,改裝外觀和內(nèi)裝需要符合相關(guān)法規(guī)和備案要求

,私自改動(dòng)是不被允許的

12. 本文內(nèi)容來源于汽車之家車家號(hào)作者,其觀點(diǎn)不代表汽車之家的立場(chǎng)

為什么房車在中國(guó)很少見

房車,這個(gè)聽起來就充滿自由與探險(xiǎn)精神的交通工具

,確實(shí)讓不少人向往
。然而,高昂的價(jià)格卻成為了許多人止步的門檻
。試想
,5輛寶馬的價(jià)錢才能換來一輛房車,這不僅僅是一個(gè)數(shù)字上的震撼
,更是對(duì)普通人經(jīng)濟(jì)能力的巨大挑戰(zhàn)

除了價(jià)格,房車那龐大的身軀也讓人望而卻步

。在如今的城市中
,尋找一個(gè)能夠容納房車停放的車位,無疑是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)
。更不用說
,在有限的假期里,有多少人能真正負(fù)擔(dān)得起這樣一筆巨大的開銷呢

或許

,有人會(huì)選擇住進(jìn)豪華的五星級(jí)賓館,享受那短暫而奢侈的舒適
。但相比之下
,房車的開銷卻顯得更加“不劃算”。更何況
,目前國(guó)內(nèi)的房車生產(chǎn)尚屬空白
,想要擁有一輛屬于自己的房車
,還需要面對(duì)進(jìn)口關(guān)稅的重重壓力。

這些因素

,無疑都在提醒我們
,房車雖好,卻并非人人都能擁有和駕馭的“玩具”
。它更像是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想
,讓無數(shù)人在向往與現(xiàn)實(shí)中徘徊。

當(dāng)然

,這并不意味著我們就應(yīng)該放棄對(duì)自由和探索的渴望
。或許
,在不久的將來
,隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,房車能夠變得更加普及和親民
。但在那之前
,我們?nèi)匀恍枰业狡渌绞絹頋M足內(nèi)心的渴望,或許是一次說走就走的旅行
,或許是一本引人入勝的書籍。



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