程力專用汽車股份有限公司
    
							
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    房車歐曼
    
							
    
							
							
    
								
    
									
									
									
    
										
    
											
											
											
											
											
											
											
											
											
											
											
										
    
											   
									
    
								
    
							
    						
							
    
					       
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    e460u盤啟動(dòng)快捷鍵
    e460u盤啟動(dòng)快捷鍵(e430u盤啟動(dòng)快捷鍵)卡車之家 原創(chuàng)未來(lái)的牽引車是什么樣的
    ？此前有卡友預(yù)測(cè)，在此后的公路運(yùn)輸中
    ，由于基礎(chǔ)建設(shè)日漸完善
    ，運(yùn)輸公司管理日趨嚴(yán)格，卡友首先是要不斷地提升運(yùn)輸效率
    ，助推行業(yè)高效化
    。此外隨著物價(jià)、生活成本的提升，卡友將會(huì)有更多的時(shí)間和車輛待在一起
    ，以達(dá)到降本增效的目的
    。
    根據(jù)這樣的發(fā)展形勢(shì)，近年來(lái)車企也針對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行不斷調(diào)整
    ，動(dòng)力鏈更強(qiáng)
    、舒適性更高的牽引車如雨后春筍般不斷上市。今天我們就帶著各位卡友來(lái)看看
    ，進(jìn)入2022年
    ，主流品牌都各自推出了哪些產(chǎn)品？
    電腦
    自今年一月上市之日起
    ，J6V就憑借其極具沖擊力的外觀設(shè)計(jì)吸引了不少卡友
    ，全新升級(jí)的LED大燈組、四梯級(jí)中網(wǎng)格柵以及金屬漆涂裝令人影響深刻
    。值得一提的是J6V還在車頂加入了高位車燈
    ，能夠增強(qiáng)夜間的照明視野，這在國(guó)產(chǎn)卡車中幾乎很少配備
    。
    外部配置方面
    ，除了車道偏離預(yù)警以及車道碰撞預(yù)警外，J6V還可以選裝360環(huán)繞影像
    ，以便在貨場(chǎng)中騰轉(zhuǎn)挪移
    。同時(shí)J6V還可選裝福伊特的液力緩速器，配合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)實(shí)現(xiàn)更加高效的長(zhǎng)下坡速度
    。
    在整車尺寸方面
    ，6X4車型的三圍分別是7050X2550X3960mm，軸距為3450+1350mm
    ，采用高頂雙臥平地板駕駛室
    ，駕駛室內(nèi)部高度達(dá)到了2006mm，卡友可擁有非常出眾的活動(dòng)空間
    ，整車自重控制在8.87噸
    。
    內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積的皮質(zhì)
    、搪塑工藝的軟質(zhì)材料運(yùn)用
    ，讓J6V看上去非常出眾，由于采用了平地板駕駛室的設(shè)計(jì)
    ，配合旋鈕式AMT變速箱
    ，可以讓J6V擁有足夠?qū)挸ǖ闹醒胪ǖ溃奖阕笥遗矂?dòng)或者進(jìn)出臥鋪區(qū)域
    。
    配置方面
    ，多功能平底方向盤、帶液晶屏儀表、液晶中控大屏
      、自動(dòng)空調(diào)
      、高架箱、天窗
      、格拉默皮質(zhì)座椅
      。同時(shí)還可以選裝車載冰箱以及駐車空調(diào)，可以說(shuō)現(xiàn)如今前沿的舒適性裝備
      ，J6V一樣都沒(méi)落下
      。
    在臥鋪方面，J6V采用了上下雙臥鋪設(shè)計(jì)
      ，當(dāng)然你也可以選擇單臥鋪+高架箱的組合
      ，進(jìn)一步提升車型的儲(chǔ)物能力。根據(jù)我們測(cè)量
      ，J6V的臥鋪尺寸達(dá)到了1020mm
      ，并且其厚度也達(dá)到了90mm，臥鋪不僅足夠?qū)挻?div   id="m50uktp"   class="box-center">  、而且舒適性也是直接拉滿
      。
    在動(dòng)力方面，目前市場(chǎng)上銷售的J6V主要裝配解放動(dòng)力CA6DM3的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
    ，排量為13升，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)
    。同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在J6V上被調(diào)教出多個(gè)版本
    ，實(shí)拍車型的峰值功率為560馬力，峰值扭矩為2600牛米
    ，在1100-1300rpm區(qū)間內(nèi)可以輸出最大功率
    。
    同時(shí)解放為其匹配了自主研發(fā)的CA12TAX260A十二擋AMT變速箱，AMT變速箱的加入不僅大幅度降低了卡友的駕車強(qiáng)度
    ，而且還能在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更加智能的配置
    ，比如自適應(yīng)巡航或者預(yù)見(jiàn)性巡航等功能，當(dāng)然卡友也可以選擇解放自主研發(fā)的手動(dòng)變速箱
    。
    底盤部分
    ，實(shí)拍車型采用前后鋼板懸架，后橋則是來(lái)自解放自主研發(fā)的新440后橋
    ，這款后橋重量更輕
    、傳動(dòng)效率更高，提供多種速比可選
    ，如果你參與高速干線運(yùn)輸可以選擇2.68速比
    ，如果是平原丘陵地區(qū)則可以使用3.41的速比，而在山區(qū)工況下還提供3.72的速比，選擇面很廣
    。
    從左至右 分別為商務(wù)艙
    、頭等艙、生活艙
    你有想過(guò)在卡車上吃
    、喝
    、拉、撒嗎
      ？在10多年前
      ，這幾乎是一件不可能實(shí)現(xiàn)的事情，但時(shí)間來(lái)到2022年
      ，隨著越來(lái)越多的卡友開(kāi)始重視生活質(zhì)量
      ，準(zhǔn)備想提升出行感受時(shí)。解放青汽推出了一款以“移動(dòng)之家”為概念的牽引車型
      ，它就是解放鷹途
      。
    鷹途車型分為三個(gè)版本，分別是商務(wù)艙
      、頭等艙以及生活艙
      ，駕駛室的面積分別為5、6
      、7.5平方米
      ，即便是最小的商務(wù)艙，其駕駛室內(nèi)部面積也相對(duì)于一個(gè)小號(hào)的臥室
      。
    在外觀方面
      ，解放鷹途使用了金屬漆涂裝，顏色很正
      ，同時(shí)立體感十足的中網(wǎng)配合大尺寸的導(dǎo)風(fēng)槽讓人印象深刻
      。最為關(guān)鍵的是原車就配備了發(fā)光車標(biāo)、360環(huán)繞影像以及主動(dòng)進(jìn)氣格柵
      ，可以說(shuō)外部配置非常豪華
      。
    解放鷹途為解放全新打造的車型，在三圍尺寸上也是非常大氣
    ，長(zhǎng)寬高分別為7170X2550X3960mm
    ，軸距為3450+1350mm。采用高頂雙臥平地板駕駛室
    ，駕駛室內(nèi)部高度超過(guò)2米
    ，同時(shí)整車自重控制在8.8噸左右。
    在內(nèi)飾方面
    ，鷹途也是下了“大手筆”
    ，大面積的木紋裝飾板配合縫線的皮質(zhì)材料
    ，給人感覺(jué)十分高端。同時(shí)主駕使用的伊思靈座椅支持多項(xiàng)角度可調(diào)節(jié)
    ，還配備了座椅加熱以及座椅通風(fēng)設(shè)計(jì)
    ，長(zhǎng)途駕駛更愜意。
    在配置方面
    ，實(shí)拍車型配備了多功能平底方向盤
    、電子手剎、AUTO HOLD
    、全液晶儀表
    、全液晶屏幕、10英寸液晶大屏
    、自動(dòng)空調(diào)等一系列配置
    。可以說(shuō)目前高端牽引車上有的配置
    ，鷹途幾乎全部配備
    。
    此外、鷹途還擁有駕駛員疲勞偵測(cè)系統(tǒng)以及預(yù)見(jiàn)性巡航系統(tǒng)等高科技配置
    ，進(jìn)一步提升行車安全以及車輛燃油經(jīng)濟(jì)性
    。在臥鋪區(qū)域，鷹途商務(wù)艙的臥鋪寬度為1000mm左右
    ，頭等艙的臥鋪展開(kāi)后可達(dá)1400mm
    ，而生活艙車型的臥鋪寬度足足能達(dá)到1500mm左右，非?div   id="4qifd00"   class="flower right">
    ？鋸?div   id="4qifd00"   class="flower right">
    。
    在動(dòng)力方面，實(shí)拍的商務(wù)艙車型搭載了一臺(tái)型號(hào)為解放動(dòng)力6DN2的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
      ，其排量達(dá)到了15升
      ，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)
    。同時(shí)
    ，其最大的輸出功率達(dá)到了620馬力，最大輸出扭矩達(dá)到了2850牛米
    。未來(lái)鷹途還有可能搭載660馬力以及3200牛米的版本
    ，動(dòng)力更加暴力。
    與之匹配的變速箱為解放最新研發(fā)的12擋領(lǐng)動(dòng)AMT變速箱設(shè)計(jì)
    ，變速箱內(nèi)部采用雙中間軸設(shè)計(jì)
    ，變速箱尺寸更小，而全同步器以及靜音斜齒的使用
    ，讓這款變速箱換擋更迅速
    ，換擋沖擊更小
    。
    在底盤方面，實(shí)拍車型采用了解放最新設(shè)計(jì)的456升級(jí)沖焊橋
    ，速比為2.85
    ，適合于長(zhǎng)距離干線運(yùn)輸工況。全車標(biāo)配盤式制動(dòng)器
    ，后橋采用空氣懸架設(shè)計(jì)
    ，提升貨物運(yùn)輸安全性，降低貨損概率
    ，同時(shí)還能提升甩掛運(yùn)輸?shù)男省?/p>
    卡友圈中有句打趣的話：開(kāi)奔馳坐寶馬
    ，卡車還得是汕德卡。從重汽近一年來(lái)的銷量上不難看出
    ，這句話并非玩笑話
    ，而就在今年年初，重汽也推出了自家全新的高端牽引車系
    ，汕德卡C9H
    ，這臺(tái)車的出現(xiàn)意味著重汽在高端牽引車中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)進(jìn)一步提升。
    C9H的外觀更有層次感
    ，上下兩層進(jìn)氣格柵均采用了鍍金設(shè)計(jì)
    ，即便是汕德卡的車標(biāo)也是采用了鍍金設(shè)計(jì)，看上起非常豪華
    。從駕駛室的側(cè)面來(lái)看
    ，依舊能看到一些德國(guó)MAN牽引車上的影子，配合全新設(shè)計(jì)的外觀
    ，讓C9H更顯高端
    。
    在外部配置方面，除了常見(jiàn)的車道偏離預(yù)警以及緊急碰撞預(yù)警外
    ，C9H還提供了360環(huán)繞影像
    ，在車輛保險(xiǎn)杠下方還有翻折式的蹬車梯設(shè)計(jì)，平時(shí)休息或者是蹬車擦拭玻璃
    ，不管是站著還是坐著都很方便
    。
    整車尺寸方面，汕德卡C9H的三圍分別是7125X2550X3980mm
    ，軸距為3400+1400mm
    ，同樣采用高頂雙臥平地板駕駛室。其自重控制在8.8噸左右
    ，在6X4的牽引車中算是輕量化的選手了
    。
    在內(nèi)飾方面，汕德卡C9H進(jìn)行了全面提升
    ，門板上采用了類似百褶布材質(zhì)的工藝
    ，觸摸上去十分柔軟
    。同時(shí)內(nèi)飾采用了大面積黑色仿皮材料以及搪塑材質(zhì)，不論是手感還是視覺(jué)效果都更上一層樓
    。同時(shí)C9H也引入了駕駛員疲勞偵測(cè)系統(tǒng)
    ，提升行車安全性。
    在配置方面
    ，采用了雙大屏設(shè)計(jì)
    ，全液晶儀表、全液晶中控屏
    、全新造型的四幅式多功能方向盤
    、駐車空調(diào)等，懷擋AMT的設(shè)計(jì)
    ，將過(guò)道空間徹底釋放
    ，形成更加寬敞的車內(nèi)移動(dòng)空間，中控臺(tái)上方的大尺寸儲(chǔ)物臺(tái)也是C9H上的一大亮點(diǎn)
    。
    整體來(lái)說(shuō)C9H不論是在內(nèi)飾做工還是功能性配置方面
    ，相較于C7H都是質(zhì)的提升。在臥鋪區(qū)域
    ，實(shí)拍車型采用上下等寬臥鋪設(shè)計(jì)
    ，臥鋪寬度達(dá)到了88cm左右，可以滿足兩位成年男性卡友正常休息
    。
    在動(dòng)力方面
    ，實(shí)拍車型配備了一臺(tái)型號(hào)為中國(guó)重汽MC13H.57-61的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量13升
    ，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)
    。其最大輸出功率為570馬力，最大輸出扭矩為達(dá)到了2600牛米
    ，在1000-1400rpm之間可以輸出峰值扭矩
    ，這款13升發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)進(jìn)一步將馬力、扭矩推向了新的高度
    。
    與之匹配的變速箱則是來(lái)自采埃孚的ZF12TX2620 12擋AMT變速箱
    ，采埃孚變速箱不僅在業(yè)界擁有較高的知名度，其可靠性以及穩(wěn)定性同時(shí)在行業(yè)排名前列
    ，這款變速箱在重卡上的裝車量很大
    ，后期維護(hù)保養(yǎng)的便捷度也很高
    。
    在底盤方面
    ，實(shí)拍車型采用前后鋼板懸架設(shè)計(jì)，后橋可選空氣懸架
    ，后橋?yàn)镸CY12BGS的自調(diào)臂雙后橋
    ，速比為3.08
    。同時(shí)為了節(jié)約底盤空間，提升油箱容積
    ，C9H將儲(chǔ)氣罐放置在車架內(nèi)側(cè)和大梁尾部
    ，并且前橋標(biāo)配盤式制動(dòng)器。
    說(shuō)起福田歐曼
    ，大多數(shù)卡友會(huì)聯(lián)想到GTL
    、EST等車型，然而就在今年年初
    ，福田發(fā)布了其全新重卡品系——銀河
    ，同時(shí)為其裝配了更強(qiáng)的動(dòng)力鏈、更加豪華的內(nèi)飾以及更舒適的駕乘空間
    ，綜合表現(xiàn)讓人充滿驚喜
    。
    銀河的外觀設(shè)計(jì)非常具有未來(lái)感，可以說(shuō)顛覆了不少卡友對(duì)于福田牽引車的固有認(rèn)知
    ，外觀整體設(shè)計(jì)向歐洲卡車看齊
    ，取消了遮陽(yáng)罩的設(shè)計(jì)讓其前臉看上去更加高端。下方采用全LED材質(zhì)的大燈不僅樣式看上去非?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ？犰?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ，獨(dú)立燈珠設(shè)計(jì)讓其夜間照明效果也非常贊。
    外部配置方面
      ，除了常見(jiàn)的車道偏離預(yù)警以及防碰撞預(yù)警外
    ，歐曼銀河也全系配備了360環(huán)繞影像、鋁合金車輪
    、免維護(hù)輪端
    、選裝駐車空調(diào)、發(fā)光車標(biāo)等配置
    ，可以說(shuō)高端牽引車上的主流配置
    ，在歐曼銀河上一個(gè)不少。
    整車尺寸方面
    ，實(shí)拍車型的三圍分別是7115X2525X3950mm,軸距為3300+1350mm
    。而在自重方面，歐曼銀河由于采用大量輕量化材料
    ，其自重控制在8噸出頭
    ，在6X4牽引車可以說(shuō)十分輕巧了。
    在內(nèi)飾部分
    ，歐曼銀河采用了全新的設(shè)計(jì)元素
    ，相比EST、GTL等車型來(lái)說(shuō)更加細(xì)膩
    、更加高端
    ，座椅采用全皮質(zhì)材料配合打孔能提供非常舒適的駕駛坐姿
    ，環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)讓卡友操作更加方便。
    配置方面
    ，歐曼銀河配敗了全新造型的多功能方向盤
    、全液晶儀表、10英寸大屏支持手機(jī)互聯(lián)
    、APP應(yīng)用
    。同時(shí)旋鈕式換擋、手機(jī)無(wú)線充電
    、一鍵啟動(dòng)
    、電子手剎、駕駛員疲勞偵測(cè)系統(tǒng)等高端配置也進(jìn)入歐曼銀河的配置中
    。
    歐曼銀河的臥鋪空間值得點(diǎn)贊
    ，整體寬度超過(guò)了1000mm，床墊厚度達(dá)到了10cm左右
      ，可以說(shuō)兼顧了寬度和舒適性
      。即便是身材魁梧的卡友也能很輕松地在這個(gè)臥鋪中睡上一覺(jué)。
    在動(dòng)力方面
      ，歐曼銀河同樣進(jìn)行了全面升級(jí)
      ，實(shí)拍車型裝配了一臺(tái)型號(hào)為福田康明斯X13NS6B580的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.9升
      ，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)
      ，其最大輸出功率為426kw（580馬力），最大輸出扭矩為2600牛米
      ，在1000-1400rpm之間可以輸出最大扭矩
      。
    在變速箱方面，實(shí)拍車型采用了采埃孚12TX2620TD的12擋AMT變速箱
      ，這款變速箱的傳動(dòng)效率達(dá)到了99.7%
      ，傳動(dòng)效率越高意味著整車動(dòng)力輸出更加順暢，動(dòng)力表現(xiàn)也更加優(yōu)異
      。
    在底盤方面
      ，實(shí)拍車型采用前后鋼板懸架設(shè)計(jì)，后橋可選裝空氣懸架
      ，提升甩掛運(yùn)輸效率
      。同時(shí)歐曼銀河將尿素箱進(jìn)行了上移，整體容積達(dá)到了105升
      ，后橋?yàn)樾?40橋
      ，速比為2.733。
    在今年的乘龍年會(huì)上，乘龍相繼發(fā)布了多款產(chǎn)品
    ，其中包括最新的H7、H5車型
    ，以及T7房車和L2輕卡等車型
    ，悉數(shù)亮相。而就在近期東風(fēng)柳汽的“67品牌客戶日”上
    ，乘龍?jiān)俅伟l(fā)力
    ，推出全新?tīng)恳嘓5V，這臺(tái)車的出現(xiàn)讓人始料未及
    ，而在外觀設(shè)計(jì)
    、動(dòng)力鏈、配置方面也再次做出全面升級(jí)
    。
    乘龍H5V的外觀設(shè)計(jì)十分具有前瞻性
    ，新車的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源自中國(guó)古代的龍，得益于龍?jiān)氐募映?div   id="4qifd00"   class="flower right">
    ，H5V的整體線條更加流暢
    ，車輛前臉設(shè)計(jì)既有古風(fēng)典范，同時(shí)還十分新潮
    。
    在外部配置方面
    ，H5V配備了全LED大燈設(shè)計(jì)，同時(shí)引入了流水轉(zhuǎn)向燈的元素
    ，十分新奇
    。前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警
    、駕駛疲勞檢測(cè)
    、360環(huán)繞影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入等全部出現(xiàn)在乘龍H5V的配置單中
    ，配置單非常亮眼
      。
    在內(nèi)飾方面，乘龍H5V采用高頂雙臥駕駛室設(shè)計(jì)
      ，其內(nèi)部高度達(dá)到了1930mm
      ，內(nèi)部橫向?qū)挾纫策_(dá)到了2300mm，空間很寬大
      。同時(shí)中控臺(tái)區(qū)域采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言
      ，大量軟質(zhì)材料、搪塑材料的運(yùn)用不僅提升了視覺(jué)觀感
      ，在手感方面也非常不錯(cuò)
      。
    在配置方面，H5V也是非常給力，全新設(shè)計(jì)了帶有大尺寸液晶屏的儀表
      、全新設(shè)計(jì)的四幅式多功能方向盤
      、10.1英寸的大屏設(shè)計(jì)，藍(lán)牙電話
      、智能語(yǔ)音控制
      、電子手剎、旋鈕式換擋一應(yīng)俱全
    。
    乘龍H5V的臥鋪?zhàn)畲髮挾冗_(dá)到了1100mm
    ，幾乎相當(dāng)于一張單人床的寬度，即便是身形較為壯碩的北方卡友
    ，也能輕松在這樣臥鋪上找到自己最舒服的睡姿
    ，同時(shí)上臥鋪的寬度也十分可觀，可滿足兩位卡友的出行需求
    。
    在動(dòng)力方面
    ，目前乘龍H5V還未將全部可以選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)公布，之后可能還會(huì)公布其他動(dòng)力鏈設(shè)計(jì)
    ，而此次實(shí)拍車型上裝配的則是型號(hào)為濰柴WP10.5H460E62的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
    ，其排量為10.5升，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)
    。其最大輸出功率達(dá)到了338kw（480馬力）
    ，最大輸出扭矩達(dá)到了2100牛米，在1000-1400rpm之間可以輸出峰值扭矩
    。
    而變速箱則是采用法士特最新研制的易行系列AMT變速箱
    ，型號(hào)為法士特F12JZ22A，這款變速箱采用了模塊化以及集成化的設(shè)計(jì)
    ，對(duì)標(biāo)國(guó)際高端AMT變速箱
    ，將換擋機(jī)構(gòu)、TCU集成在了一起
    ，同時(shí)未來(lái)還可在此基礎(chǔ)上延伸出預(yù)見(jiàn)性巡航等其他功能
    。
    在底盤方面，乘龍H5V看點(diǎn)十足
    ，新款車型主打輕量化以及承載力
    ，在車橋、大梁以及眾多結(jié)構(gòu)件上都做了輕量化處理
    ，讓整車的底盤重量相較于同級(jí)別車型能輕200-300kg左右
    。
    ● 編后語(yǔ)
    此前行業(yè)內(nèi)有傳聞，今年將是重卡價(jià)格戰(zhàn)的開(kāi)啟之年
    ，各品牌之間將會(huì)圍繞利潤(rùn)
    、成本
    、經(jīng)營(yíng)等多方面原因向電腦市場(chǎng)做出價(jià)格上的讓步。今年的貨運(yùn)市場(chǎng)受疫情
    、油價(jià)
    、運(yùn)價(jià)等諸多方面的影響，車輛在銷售端的表現(xiàn)并不是特別理想
    ，然而一味地進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)
    ，并不是最佳的競(jìng)爭(zhēng)方式。
    從以上五款今年上市的牽引車中不難看出
    ，重卡正向著更強(qiáng)的動(dòng)力鏈
    、更高的配置以及更舒適的內(nèi)飾方向持續(xù)前進(jìn)
    ，進(jìn)一步優(yōu)化卡友的卡車生活或許是接下來(lái)占據(jù)市場(chǎng)的一大關(guān)鍵詞
    。回歸正題
    ，以上五款最新上市的牽引車
    ，誰(shuí)才是你心動(dòng)的一位呢？（文/楊昊）
    電腦
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    foton是什么汽車
    ？
    foton
    ，即北汽福田汽車，成立于1996年8月28日
    ，是一家跨地區(qū)
    、跨行業(yè)、跨所有制的國(guó)有上市公司
    ，總部位于北京市昌平區(qū)
    。
    福田汽車產(chǎn)品線豐富，涵蓋了多種車型
    ，包括蒙特派克
    、福田歐V、歐米茄
    、奧鈴以及歐曼等
    。其中，蒙特派克作為高端多用途車型
    ，以其獨(dú)特的房車底盤設(shè)計(jì)
    ，確保了卓越的乘坐舒適性，同時(shí)也不失該類型車應(yīng)有的承載性能
    。
    在動(dòng)力系統(tǒng)方面
    ，蒙特派克提供了兩種匹配方案：柴油機(jī)和汽油機(jī)。其中
    ，汽油機(jī)的排量范圍在2.4升至3.0升之間
    ，為駕駛者提供了更豐富的選擇。
    作為國(guó)有上市公司，福田汽車不僅注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量
    ，還積極履行社會(huì)責(zé)任
    ，致力于為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更環(huán)保的出行解決方案
    。
    歐康發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是什么
    ？
    康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于重型卡車、中型卡車
    、巴士客車
    、娛樂(lè)休閑房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機(jī)械
    、礦山設(shè)備
    、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶和鐵路等非公路設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)
    ，其排量范圍是1.4至91立升
    ，功率范圍覆蓋31至3500馬力。歐康發(fā)動(dòng)機(jī)就是歐曼康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
    ，簡(jiǎn)稱康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
    。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是由康明斯公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的
    ，是全球比較領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商之一
    。康明斯公司不僅設(shè)計(jì)
    、制造和分銷發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)技術(shù)
    ，還提供相應(yīng)的售后服務(wù)，包括燃油系統(tǒng)
    、控制系統(tǒng)
    、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)
    、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)等
    。此外，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在非公路設(shè)備中也有廣泛應(yīng)用
    。因此
    ，歐康發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有區(qū)別。
    康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是其廣泛的應(yīng)用范圍
    ，無(wú)論是公路車輛還是非公路設(shè)備都可以使用
    。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的功率范圍從31馬力到3500馬力不等
    ，排量范圍從1.4至91立升
    ?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造水平領(lǐng)先于全球，其提供的售后服務(wù)也非常完善
    ?div   id="jpandex"   class="focus-wrap mb20 cf">？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)
    、進(jìn)氣處理
    、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)等
    。歐康發(fā)動(dòng)機(jī)就是歐曼康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
    ，兩者沒(méi)有區(qū)別。
    康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種高效
    、可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)
    ，被廣泛應(yīng)用于重型卡車、中型卡車
    、巴士客車
    、娛樂(lè)休閑房車
    、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機(jī)械
    、礦山設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械
    、船舶和鐵路等非公路設(shè)備
    。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的功率范圍覆蓋31至3500馬力
    ，排量范圍是1.4至91立升
    。康明斯公司不僅提供發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)技術(shù)
    ，還提供相應(yīng)的售后服務(wù)
    ，包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)
    、進(jìn)氣處理
    、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)等
      。因此
      ，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是一種非常優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，其應(yīng)用范圍廣泛
      。
    歐康發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的的不同之處是什么
    歐康發(fā)動(dòng)機(jī)
      ，即歐曼康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)稱康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
      ，由康明斯公司專業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)
      ，排量覆蓋1.4至91立升
      ，功率范圍涵蓋31至3500馬力?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ？得魉故侨蝾I(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商
    ，其產(chǎn)品不僅應(yīng)用于重型卡車、中型卡車
    、巴士客車
    、房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛
    ，還廣泛用于工程機(jī)械
    、礦山設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械
    、船舶和鐵路等非公路設(shè)備
    。它以高效和可靠而知名，提供全方位的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
    ，包括燃油系統(tǒng)
    、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、進(jìn)氣處理等
    ，并提供卓越的售后服務(wù)
    。
    歐康發(fā)動(dòng)機(jī)，作為康明斯的創(chuàng)新之作
    ，以其更高的效率和節(jié)能性能備受關(guān)注
    。它采用了前沿技術(shù)，如高壓縮比
    、高效燃燒和先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)
    ，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。此外
    ，歐康發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性和耐用性方面也表現(xiàn)出色
    ，即使在艱苦的工作條件下也能保持穩(wěn)定性能。
    與之相比
    ，盡管康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性方面有良好表現(xiàn)
    ，但在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性上稍遜一籌。歐康發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用
      ，提供了更強(qiáng)勁的功率輸出和更佳的燃油效率
      。因此，對(duì)于那些注重性能表現(xiàn)
      ，尤其是功率輸出
      、燃油經(jīng)濟(jì)性和耐久性的用戶來(lái)說(shuō)，歐康發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是一個(gè)更好的選擇
      。
    					       
    
					       
    
					       
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