星空下的童年這本書的主要內(nèi)容
《星空下的童年》出版于北京少年兒童出版社。作者：黃蓓佳
精彩內(nèi)容：
小玲老師說:“這樣不好
著呀?”
媽媽說:“不肯坐你的船了,這怎么辦?他爸是隊長,又沒
工夫送他去
小玲老師咚咚地走到窗前,扒著窗臺喊:“蘆蘆,蘆蘆,再
不走,要遲到啦
蘆蘆縮在屋角,動也不動
“哪來這么大氣性?div id="jfovm50" class="index-wrap">！毙×崂蠋熣f,“算了,算我不好,認(rèn)個
錯,行了吧?”
蘆蘆心里想:這算什么呢?哪有老師向?qū)W生認(rèn)錯的,這不
是在耍我嗎?
“蘆蘆,你真的不走呀?”小玲老師的聲音忽然變了,變得......黑夜
在老家的時候
于是
劍指“貝殼”們
中央定調(diào)的2021年中國經(jīng)濟(jì)八大重點任務(wù)。第七項任務(wù)是解決好大城市住房突出問題
反壟斷也是近期頻發(fā)的“熱點”大事件
反壟斷，在歐美可謂司空見慣
現(xiàn)在說壟斷也好，反壟斷也好
互聯(lián)網(wǎng)平臺
去年年底，市場監(jiān)管總局等3部門曾聯(lián)合召開規(guī)范線上經(jīng)濟(jì)秩序行政指導(dǎo)會，參會的企業(yè)有27家：
京東
根據(jù)文件，凡是濫用市場支配地位
平臺企業(yè)天生具有壟斷性
平臺企業(yè)是什么
車子無數(shù)都行，但是公路必須有一個
但是公路就要壟斷
，最好把所有的都?xì)w一個公路網(wǎng)絡(luò)才好。平臺不能隨便亂變，汽車要想改變路徑得公路說了算。汽車在公路上行駛，要是都隨意地改變規(guī)則，怎么辦?所以平臺本身就具有壟斷性。正如政府都在不斷地擴(kuò)大自己的邊界
，統(tǒng)籌資源提供公共服務(wù)。同理企業(yè)只要進(jìn)入一個平臺期，它一定在規(guī)模上擴(kuò)張，平均成本就降下來了，因為平臺服務(wù)固定成本非常高，壟斷是效率的源泉，就在于它規(guī)模大，成本更低。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)里面是反對壟斷的，但是在平臺不一樣
，平臺一定是需要壟斷的，所以只要是個有競爭力的平臺，就一定會不斷兼并和擴(kuò)張，突破邊界。然而
，任何事情都有兩面性，巨頭一旦形成壟斷之勢，也會對創(chuàng)新形成新的壓制。如果單純的互聯(lián)網(wǎng)線上競爭，實現(xiàn)壟斷帶來的負(fù)面影響相對較小
而一旦涉及到互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
最終侵害消費者利益、碾壓行業(yè)的進(jìn)入者
，寡頭就坐享行業(yè)所有的利潤，也失去了創(chuàng)新的動力。奈何又掀起房產(chǎn)交易內(nèi)戰(zhàn)
在衣食行游等行業(yè)都很常見
，只不過是人們愿不愿意較真的問題。已經(jīng)沉寂多年的姚勁波在這個時候發(fā)起重炮，舉報貝殼壟斷呼吁罰款40億，在房產(chǎn)行業(yè)也引發(fā)一波熱議。從反壟斷罰款貝殼40億的一己呼聲
，到正式宣布58安居客正式進(jìn)入新房交易領(lǐng)域，打破了幾年前自己立下的絕不切交易的誓言。如果姚勁波是貝殼的用戶
，這個舉報或許是可以得到人們的支持。但58同城旗下的安居客恰恰是貝殼的競爭對手，這種做法有點讓用戶難以站隊。姚勁波號稱是鼓勵行業(yè)良性競爭的說法
，更讓很多從事平臺建設(shè)的專業(yè)人士很看不上。消息發(fā)出后就被眾網(wǎng)友啪啪打臉。不得不面對的現(xiàn)實是58同城的“好名聲”遠(yuǎn)播，以至于姚勁波在發(fā)了這條信息之后，遭到了網(wǎng)友的回懟。姚勁波作為審時度勢明眼人,洞察行業(yè)的企業(yè)家
，為什么這個時候挑起行業(yè)的內(nèi)戰(zhàn)呢?剛剛完成私有化、自美股退市后的58同城
，把旗下的房產(chǎn)業(yè)務(wù)均整合在安居客身上，要從在線營銷服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型為開放型房產(chǎn)信息交易服務(wù)平臺。4月8日
，58同城把自己的房產(chǎn)業(yè)務(wù)安居客、58房產(chǎn)安居客的崛起之一是靠的就是不計成本的百度競價排名
單一收入模式和虛假泛濫的平臺難以支撐起他們的夢想
因而姚的這次言論也被很多人士看做是安居客上市之前的公關(guān)行為。
皆持達(dá)摩克利斯之劍各平臺又皆是劍下之人
但貝殼
，有沒有壟斷房產(chǎn)交易服務(wù)市場?仔細(xì)閱讀本次市場監(jiān)管總局對阿里巴巴的行政處罰決定書，市場監(jiān)管總局通過調(diào)查認(rèn)定阿里巴巴具有支配地位
，并給出了7點理由：1
、平臺市場份額超過50%;2、相關(guān)市場高度集中;3、平臺具有很強(qiáng)的市場控制能力;4、平臺具有雄厚的財力和先進(jìn)的技術(shù)條件;5、其他經(jīng)營者在交易上高度依賴平臺;6、相關(guān)市場進(jìn)入難度大;7、平臺在關(guān)聯(lián)市場具有顯著優(yōu)勢。這也是市場監(jiān)管總局首次明確給出了市場壟斷的判斷標(biāo)準(zhǔn)
，政策指導(dǎo)信號非常明顯，這也將成為后續(xù)反壟斷執(zhí)法的重要依據(jù)在行為進(jìn)行反壟斷時，也要看本身會不會產(chǎn)生效率
雖然目前貝殼最大
互聯(lián)網(wǎng)
阿里和易居聯(lián)合推出的“天貓好房”平臺
而一個行業(yè)想要發(fā)展
居住服務(wù)，除了重線下服務(wù)的打造
從貝殼2020公司的財報來看，貝殼2020年的研發(fā)費用相比2019年的15.71億元提升至24.78億元
過去拼人力
不禁反問未來誰還會堅持踏實經(jīng)營?誰還有錢來投入服務(wù)?誰還有錢來搞創(chuàng)新?
只有創(chuàng)新才是永遠(yuǎn)的護(hù)城河
今天平臺企業(yè)皆持達(dá)摩克利斯之劍，但各平臺又皆是劍下之人
這是平臺經(jīng)濟(jì)時代和以往的一個本質(zhì)區(qū)別，這將不僅改變經(jīng)濟(jì)模式人民的生活
房車寶和恒大的關(guān)系 恒大房車寶是什么意思
房車寶隸屬于恒大集團(tuán)，為房產(chǎn)與汽車線上線下的全渠道交易服務(wù)平臺