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    房車拖板車

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    房車拖板車

    北京汽車全新BJ40開啟靜態(tài)體驗?zāi)J剑瑢嵻嚳雌饋硐喈?dāng)不錯

    ,硬派氣質(zhì)仍舊很強
    ;可是從硬頂敞篷變成不可拆卸硬頂
    ,亮點設(shè)計的取消究竟會帶來什么只有拭目以待
    。既然沒有了可拆卸的頂棚那就讓設(shè)計常規(guī)一些,可是C柱小窗的設(shè)計仍舊有些另類
    ,在小窗的四周加上了一圈銀色的裝飾板,看起來略顯奇怪
    ;這塊裝飾板的出現(xiàn)破壞了懸浮車頂?shù)恼w感
    ,看起來有些畫蛇添足的感覺。

    究竟為什么加上這塊裝飾板呢

    也許是為了安裝側(cè)面爬梯對玻璃進行的保護吧,但是側(cè)面爬梯是與車頂行李架一體式固定

    ,本身也碰不到車窗
    ,所以這塊板的主要作用也許就是裝飾。

    尾門的設(shè)計比較常規(guī)

    ,越野車基本都是這種風(fēng)格。

    尾燈的設(shè)計還是比較精致的

    ,立體感也比較強
    ;前后保險杠類似于競技杠,有效提高了車來過年的接近角和離去角
    ,越野車需要這樣的設(shè)計

    全新BJ40的亮點設(shè)計是內(nèi)飾

    ,準(zhǔn)確的說應(yīng)當(dāng)是中控臺;正面有三塊屏幕
    ,儀表盤是全液晶式
    ,嵌入到中控臺的內(nèi)部,這樣的設(shè)計比懸浮式的儀表盤更有質(zhì)感
    ,中控臺的整體感更強
    。車機屏幕采用雙聯(lián)屏,但沒有和儀表盤融合
    ,而是采用了類似理想汽車的方案,將副駕駛位娛樂屏和車機屏幕融合

    就是這樣了

    ,中控臺的科技感還是比較強的,只是也缺少了一些越野車的氣質(zhì)
    ;前、后橋差速鎖的開關(guān)改成撥桿控制
    ,后驅(qū)
    、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)的切換用旋鈕控制,下方是座椅加熱和通風(fēng)的控制按鍵
    。通過這些按鍵可以感受到全新BJ40的越野能力,分時四驅(qū)加上前
    、后橋差速鎖
    ,越野性能依舊會是同級車的頂流標(biāo)準(zhǔn);而且這臺車當(dāng)然也有牽引資質(zhì)
    ,無制動器的拖掛式房車或拖板車最高支持750公斤,由制動器(不限撞剎或電剎)的極限則是2500公斤
    ,這臺車可以拖掛一臺重型拖掛式越野房車

    動力能夠扛得住造呢?

    越野能力很強

    ,牽引標(biāo)準(zhǔn)夠高,車身尺寸又加大到4790*1940*1895(1929)毫米
    ,軸距達(dá)到2760毫米
    ,這就需要有充足的動力儲備。

    不過新款裝備的發(fā)動機還是長城汽車旗下的HY4C20B 2.0T

    ,最大功率達(dá)到172千瓦,比老款多出7千瓦
    ,想來最大扭矩也能達(dá)到385牛米左右
    ;這個動力標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動這么一臺越野車是不會弱的
    ,但也不會很強,百公里加速10秒左右
    ,想要體驗到澎湃的動力則需要再4L(低速四驅(qū))模式里才行,但是這個模式只能用于越野
    ,在鋪裝道路上不能使用
    ,這是分時四驅(qū)越野車的特點。

    總結(jié):全新BJ40走在乘用化

    、精致化、豪華化的路線
    ,不再走牧馬人的路線
    ;新款不能再敞篷了,但是也不用擔(dān)心漏風(fēng)漏水
    、有得必有失。所以喜歡敞篷越野車的準(zhǔn)用戶只能抓緊抄老款庫存車
    ,反之則建議等待全新BJ40公布售價
    ;如果這臺車的售價略低于坦克300則建議選擇,重疊或高一些則建議選擇坦克300

    原因自不必贅述,兩車都是普通的越野車

    ,BJ40用長城汽車的發(fā)動機
    ,那就不如選擇使用同款發(fā)動機的長城汽車嘍;所以BJ40仍舊需要有價格優(yōu)勢
    ,參考老款定價比較合適。

    編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島

    ,天和MCN發(fā)布
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    本文來自易車號作者天和汽車科學(xué)島,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者

    。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)

    廠家說700公斤以下小拖掛房車不用上牌

    ,真的是這樣嗎

    不是。《中華人民共和國道路交通安全法》第五節(jié) 高速公路的特別規(guī)定:第六十七條 行人

    、非機動車、拖拉機
    、輪式專用機械車
    、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車
    ,不得進入高速公路
    。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里

    在中華人民共和國工業(yè)和信息化部關(guān)于《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中

    ,房車的名稱為:旅居車,但是在**交管局各地車輛管理部門辦理機動車行駛證的時候
    ,車輛類型在2007年之前都是專項作業(yè)車,之后的都為專用客車
    ,當(dāng)車輛年審或者過戶審驗時車管部門也沒有對車輛行駛證進行更新?lián)Q發(fā)

    對于機動車牽引掛車確實沒有明確規(guī)定700KG以下的旅居掛車需要什么牌照,那就可以理解為不用上牌了嗎

    ?當(dāng)然不能,充其量只能理解為不允許上路
    ,因為沒有規(guī)定上什么牌照就是違法
    ,這和電動三蹦子以及所謂的老年代步車如出一轍。

    這就像拖掛式房車

    ,不僅需要上黃牌而且需要一年一審,拖板車也不例外
    。只是目前沒有有資質(zhì)的廠家生產(chǎn)這類車型
    ,所以嚴(yán)格的說現(xiàn)在的小拖版都不能上路行駛。有些愛好者遇到臨檢通過某些子虛烏有的規(guī)定確實忽悠了一些小協(xié)警
    ,不過遇到嚴(yán)格執(zhí)法而且懂法的警官
    ,扣車沒商量



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