國際GT房車賽是怎樣分級的
如果是FIA GT的話,很多廠商沒參賽的.基本就是GT1級別的車在跑,只有六個廠商在跑.分別是,阿斯頓馬丁,瑪莎拉蒂,克爾維特,蘭博基尼,日產(chǎn)和福特.
GT2的比賽一般都劃到24H里面去了.像美國勒芒,SPA 24H,和牛北24H,和原型車一起跑的,有寶馬M3 GTR,法拉利F430,保時捷,捷豹,克爾維特,福特等.記得不全了.也許有阿斯頓馬丁.
GT3貌似沒出歐洲.我沒見過GT3的比賽.但是我知道,寶馬有Z4 GT3,保時捷有997 GT3.貌似還有野馬GT3,法拉利F430也有GT3級別的.另外克爾維特和阿斯頓馬丁也有GT3級別的車.還有蓋拉多GT3.
GT4比GT3更冷清低級,寶馬M3我記得是有GT4版本的,而且我記得我當(dāng)時看到的M3 GT4是沒有尾翼的.不知道現(xiàn)在有尾翼沒有.GT4里貌似有日產(chǎn),還有阿斯頓馬丁,其他的就不知道.
喜歡GT的人多半只看GT1,最多看看GT2,也就是勒芒和24H.與其看GT3和GT4不如看WTCC和DTM.最關(guān)鍵的是,我看了這么多年比賽視頻,極少發(fā)現(xiàn)有GT3,GT4的比賽.就算是看ALMS時,給GT車的鏡頭明顯少于原型車.
GT1和GT2都是廠商隊,至于GT3,GT4可能有私人車隊.所以GT3,GT4的規(guī)模要比GT1,GT2的少很多.大家都不重視,自然沒人關(guān)注.
哦.我看得最多的是SUPER GT,那個是分GT500和GT300的.其實GT500就本田,豐田,日產(chǎn)三個車廠在跑.GT300那就多了去了.豐田,本田,斯巴魯,保時捷.......
耐力賽與拉力賽的區(qū)別
耐力賽與拉力賽的區(qū)別如下：
1
2
3、駕駛員
。耐力賽比賽中每車可設(shè)2～3名駕駛員，輪流駕駛；拉力賽比賽采用單個發(fā)車方法，每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員組成。4
、重大賽事。耐力賽主要賽事有世界汽車耐力錦標(biāo)賽、勒芒24小時耐力賽；拉力賽主要賽事有世界拉力錦標(biāo)賽、達(dá)喀爾拉力賽、國際汽車聯(lián)合會（FIA）組織的拉力賽。擴展資料一
、與耐力賽相似的場地賽車在規(guī)定的封閉場地中進(jìn)行比賽主要有漂移賽
、方程式賽、GT耐力賽二
基本上的比賽場地不是封閉的
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motogp集錦 motogp規(guī)則
MotoGP規(guī)則簡介及積分計算方式
一 參賽選手要求嚴(yán)格：每個組別的車手不允許兼項參賽 比賽形式：MotoGP賽事中 沖刺賽與正賽區(qū)別：沖刺賽是短距離比賽，每場比賽只有10圈 二 車手積分：每位車手在各個分站所獲得的積分相加 車隊積分：同一個車隊的兩位車手（部分車隊可能只有一位車手）的總積分相加，整個賽季總積分最高的車隊即為車隊總冠軍 三 除了MotoGP，世界上還有許多其他頂級的賽車賽事