霸王龍房車 霸王龍房車首次亮相!5.9L柴油不比烏尼莫克差,4口生存5天沒問題
- 2024-01-17
- 程力房車
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霸王龍房車首次亮相!5.9L柴油不比烏尼莫克差,4口生存5天沒問題
Hello大家好,了解房車的朋友們都知道依維柯歐勝這款底盤,了解更深一些的車友可能知道進(jìn)口依維柯New Daily底盤
。在New Daily底盤系列中,更是有強(qiáng)悍的4*4版本
。不過今天小編要為大家介紹的這款房車,很多資深車友也不一定見過,依維柯New Daily 4*4在它面前只能算是“弟弟”,它就是依維柯的意大利老鄉(xiāng)——Bremach T-rex越野房車。
1956年在意大利北部瓦雷澤成立的Bremach公司,起初是由一家三輪車制造商和一家摩托車制造商合并組建的
。到了八十年代,開始生產(chǎn)4*4越野車,并在2011年推出了本文的車型T-rex,這個名字翻譯過來就是霸王龍
。車輛駕駛室為全鋼制結(jié)構(gòu),保險杠和油底殼護(hù)板是整體的防撞鋼板,硬派的外觀相當(dāng)霸氣。
這款房車廂體部分采用橡膠元件與底盤相連接,這樣的無張力連接方式是為了越野考慮的,防止長期行走于高低不平的崎嶇路面時,廂體發(fā)生變形
。加上廂體GRP夾層的壁厚達(dá)到60mm,耐用度與隔熱保溫性能都十分優(yōu)異
。車輛外部尺寸為5995*2100*3220mm,廂體高度十分夸張,讓車內(nèi)高度達(dá)到非?div id="d48novz" class="flower left">
？捎^的2100mm,身材較高的乘員也能在車內(nèi)自如活動。
擁有驚人的外觀還不算完,本車底盤+動力配置同樣配得上它霸王龍的名字
。除了非承載式車身,底盤的最大特殊之處在于其使用的管式截面橫縱梁
。管式截面梁在車架抗扭轉(zhuǎn)方面體現(xiàn)更出色,工藝要求很高,如果工藝不到位很容易造成橫梁變形。加強(qiáng)型弧形鋼板和液壓減震算是很普通的基礎(chǔ)配置了
。
基礎(chǔ)版本配備一臺菲亞特3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力176Ps,峰值扭矩400N·m
。有朋友會說,這不就是New Daily 4*4那個同款發(fā)動機(jī)嗎?當(dāng)然不止這么簡單,強(qiáng)化版車型使用康明斯ISB 5.9L柴油發(fā)動機(jī),最大馬力325Ps,峰值扭矩814N·m,匹配5速手動變速箱和前后橋差速鎖,最大爬坡角度可達(dá)45°,涉水深度達(dá)到900mm。
通過4級踏步進(jìn)入車內(nèi),和很多烏尼莫克
、MAN卡底盤的車型類似,采用比較舒適居家風(fēng)格,讓野外露營變成一種享受
。車尾會客區(qū)布置了一組環(huán)形沙發(fā),使用墨綠色坐墊搭配原木色家具,充滿大自然的感受。將升降餐桌降低后可以拼床,尺寸為:1980*1600mm,滿足2名成年人睡臥
。在沙發(fā)上方還有一張電動升降床,尺寸為1960*1500mm,可供另外兩位乘員休息
。
車廂中部是廚衛(wèi)區(qū)域,首先可以看到一個尺寸為:350*350mm的超大天窗,提升整個車廂的采光率。廚房操作臺上有嵌入式帶蓋洗手池,旁邊有雙芯燃?xì)庠詈腿茉纯鞠?div id="d48novz" class="flower left">