單排升頂四驅(qū)配愛信6AT變速箱!齊星星浩D-max皮卡房車評測
縱觀國內(nèi)外房車市場無論發(fā)展到什么程度,皮卡型房車都是戶外探險旅行用戶最喜歡的車型之一,往往皮卡房車配備有四驅(qū)系統(tǒng),可以進(jìn)行簡單或者深度越野,有著良好的通過性
。齊星房車一直深耕皮卡升頂房車領(lǐng)域,通過多年的積累,旗下的D-MAX升頂房車儼然成了拳頭產(chǎn)品,本次我們拍攝到了齊星2020最新款星浩D-MAX車型,目前這款車的市場指導(dǎo)價為42.8萬元。2020款齊星星浩D-MAX房車最大的變化是基于最新國六版本江西五十鈴D-MAX單排四驅(qū)皮卡改裝,國六五十鈴D-MAX采用ISUZU全新家族式前臉,整個車頭造型與自家SUV—牧游俠如出一轍,更加乘用化,相比其他皮卡車型的粗獷,它要精致的太多了
。此外還融入全新升級的LED大燈,強(qiáng)悍的外形之中也融合了一些細(xì)膩之感。D-MAX被改裝成房車之后,在沒有打開升頂機(jī)構(gòu)的時候幾乎有著和普通皮卡一樣的通過性,因為它的高度僅為2.25米,甚至可以進(jìn)入一些地下車庫。從側(cè)邊看車身修長,頗為扁平。當(dāng)我們把升頂機(jī)構(gòu)完全打開之后,整體的觀感就不一樣了,顯得飽滿而協(xié)調(diào)
。由于升降頂采用電控式設(shè)計,升起來或者降下來需要差不多30秒左右的時候才能完全到位。另外,在降下來的時候注意觀察周圍的環(huán)境,不要停在周圍有樹木的地方,不然容易被樹枝樹杈戳壞軟質(zhì)篷布。五十鈴D-MAX配備的這套雙六輻式鋁合金輪轂要比之前的單六輻式輪轂好看,不僅使整車更加精致以外還更加運(yùn)動了
。整車匹配的是一款255/65R17輪胎,花紋較深,有著不錯的地面附著力。車內(nèi)采用純黑色皮質(zhì)搭配,質(zhì)感比較高級,采用人體工程學(xué)設(shè)計座椅并配備主駕電動6向、副駕電動4向調(diào)節(jié),再加上8寸彩色中控觸摸屏,以及車內(nèi)各種順手的小儲物格,整個內(nèi)飾為車內(nèi)乘客提供了相當(dāng)不錯的駕乘感受
。安全配置方面,五十鈴D-MAX全系標(biāo)配雙安全氣囊和ABS+EBD+ESC,此外還有定速巡航系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等輔助配置,大大提高行車安全性。而此次升級國六后還特別增加了360度全景影像,為車主在低速挪車時提供更直觀更安全的駕車視角。由于房車廂體比皮卡后斗略寬,廠家為后視鏡安裝了一副“小耳朵”,雖然看起來并不大,實際駕駛當(dāng)中還是很有幫助的,有效增大了后方的觀察視野。
五十鈴D-MAX傳動系統(tǒng)配備的是日本愛信6速手自一體變速箱,也是目前公認(rèn)最為優(yōu)良的6速自動變速箱,在這次動力升級中,五十鈴也專門進(jìn)行了針對性的調(diào)校優(yōu)化,使D-MAX在行駛中換擋和加速更加細(xì)膩平順
在手剎位置可以看到一個兩驅(qū)切換四驅(qū)的圓形旋鈕,對于用戶經(jīng)常在爛路或者是高原行走時,高速四驅(qū)模式對整車的行駛動態(tài)起著重要作用
拍攝過程中我們對這款車進(jìn)行了簡單的試駕,新款五十鈴D-MAX升級國六之后,動力由原來的3.0T柴油發(fā)動機(jī),改為1.9TRZ4E勁藍(lán)發(fā)動機(jī),最高功率122kW,最大扭矩為365牛米。通過試駕最大的感覺就是動力要比之前3.0排量發(fā)動機(jī)有所削弱,起步會顯得“肉”一些,不過驅(qū)動這款房車平穩(wěn)行駛是沒有問題的
五十鈴D-MAX發(fā)動機(jī)采用的是后置正時齒輪設(shè)計并用鏈條驅(qū)動,可以有效降低發(fā)動機(jī)傳遞到駕駛室內(nèi)的噪音,對于一款不到20萬的皮卡底盤來說已經(jīng)相當(dāng)不錯了。另外,五十鈴D-MAX前懸掛形式為雙橫臂形式,而后橋則是鋼板彈簧形式,雖然舒適性稍顯不足,不過承載能力是非常不錯的,更何況是一款房車,需要攜帶的重物較多
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
能住一家5口福特全順房車,配2.0T汽油+6AT還帶小閣樓,有3張床
這款房車由福特新全順底盤打造,動力系統(tǒng)采用2.0T汽油發(fā)動機(jī),最大功率149kW,最大扭矩300N·m整車的亮點頗多,外觀方面特點鮮明。從側(cè)方看來,基本保持原廠設(shè)計,相當(dāng)?shù)驼{(diào)。從腰線處兩個藍(lán)紅相間的拉花可以和普通車型區(qū)分開,稍顯動感一些。整車外部尺寸為:5530*2050*2407mm,可以通過大部分的限高路段,同時滿足藍(lán)牌C本的要求。
升頂機(jī)構(gòu)是本車區(qū)別普通新全順房車的最大部分。通過電動控制的升降,駐車時可以為車內(nèi)增加不少的空間,凈高度可達(dá)1900mm,連我這種1.88米的高個都可以站直。
既然是升頂設(shè)計,那么頂置空調(diào)就沒法放置了。應(yīng)對這個問題,這款房車選擇了12V空調(diào)的方案,并將空調(diào)室外機(jī)懸掛于車尾門上。車身外側(cè)還看到裝配有備胎式外置爐灶,遮陽棚、LED照明燈帶、固定式上車踏板和水電接口,合理而又實用。
車內(nèi)部分,內(nèi)飾墻體環(huán)保超纖皮包覆,讓整車檔次感提升不少。座椅有4座和5座可選,全部座椅都配備扶手,靠背角度也可調(diào)節(jié),長途乘坐更加舒服。雙人座椅和升降餐桌組合可以折疊變床,尺寸為1850*1500mm,可供兩人睡臥休息。
會客區(qū)配備衛(wèi)星電視,可以收看不少節(jié)目。在電視上方是升頂床鋪的入口,選擇在升頂部分增加額外床鋪就能為更多乘客提供休息之處。這里的床鋪尺寸為:1950*1200mm,兩個成年稍顯擁擠,一大人帶一名兒童比較合適。
車廂中后部分,還有一張縱置單人床,尺寸為1850*850mm,一名成年睡臥毫無壓力。這樣計算下來,整車可以提供四大一小的5座5臥休息空間,這在新全順房車中十分驚人
廚衛(wèi)系統(tǒng)當(dāng)然也是必不可少的。廚房組合式櫥柜上有電磁爐和不銹鋼水槽,床鋪下內(nèi)嵌一臺49L房車專用冰箱,基本滿足制作簡餐的需求
整車水電配置有:110L凈水箱
這輛2020款新全順升頂房車支持4種座椅、床鋪布局配置組合,可以根據(jù)使用習(xí)慣和需求自由選擇
大通房車有哪些車型?
上汽大通原廠有RV80 B型RV80 C型
以及最新出的RG10升頂露營房車另外,以大通底盤打造的房車就更多了,B型C型長軸短軸均有多種款式
聽說2020款奔馳威霆高頂有了新的設(shè)計,誰知道有哪些改變嗎?
2020款奔馳威霆高頂7座最大的提升在于其貴賓艙的升級。整車采用2+2+3的座椅布局格式,空間一如既往的大,在這里工作,休息,就如在家中般舒適升頂房車的優(yōu)劣
升頂房車的優(yōu)勢:1
房車升頂多用于MPV車型,是房車一種比較新穎、方便
升頂房車的優(yōu)勢
1
通風(fēng)性能非常好是升頂房車的一大優(yōu)點,在夏天的時候幾乎可以不用開空調(diào)
但是通風(fēng)性能好同時也成為了升頂房車的一個缺點。
由于通風(fēng)太好,在冬天或者去北方的城市時可能會比較冷
2
很多房車因為體積太大進(jìn)不了市區(qū)或者下不了地下車庫,升頂房車就完全不用擔(dān)心
3
、靈活性好
一般的升頂房車尺寸就跟MPV大小差不多大,也就比SUV稍大一點
升頂房車的劣勢
可使用空間小
一般的升頂房車尺寸就跟MPV大小差不多大,空間會比一般的B型
大多升頂房車設(shè)置有兩個床鋪(頂部的升頂床和座椅拼床),房車其他的配置廚房、冰箱
皮卡升頂房車推薦
上汽大通原廠的探索家T90
1.上汽大通原廠的探索家T90
車輛用的是上汽房車專用底盤,和常規(guī)皮卡相比它的后橋加寬至1740mm,發(fā)動機(jī)搭載的是2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),與之匹配8AT手自一體變速箱,218匹馬力,峰值扭矩是500N.m,4驅(qū)模式下扭力可瞬間放大2.48倍
車輛為單排設(shè)計,第一眼給人的感覺越野能力就不俗,硬氣,帥
2.神行太保
該車型是由江蘇途酷房車研發(fā),該企業(yè)的車型一直以實用性為主,這款神行太保車型以“可下地庫”“硬升頂”“選底盤”多個標(biāo)簽強(qiáng)勢出現(xiàn)在消費者面前,實用性真的是讓人無可挑剔
內(nèi)飾采用保留大會客區(qū)的設(shè)計,會客區(qū)可以拼床,然后廚房沒有采用之前其他車身上和衛(wèi)生間一體式的設(shè)計,而是采用了固定式整體廚房
3.覽眾越野升頂房車
覽眾在皮卡房車上有多年的造車經(jīng)驗,并且還擁有大量的皮卡房車客戶
皮卡房車的優(yōu)缺點:
1.優(yōu)點是能夠上藍(lán)牌,C1照就能駕駛,輕便靈巧
2.缺點是底盤性能一般,可去的地方受限制,還有空間上不盡如人意
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