國內(nèi)為什么不推廣房車?
1.有些事情看起來很豐滿,做起來很骨感。說到房車,印象中是一家人在風景如畫的景區(qū),和大自然融為一體的聚會。依托小而齊全的車內(nèi)設備,把家搬到了景區(qū),遠離大都市的喧囂,又保有一定質(zhì)量的睡眠、淋浴、如廁、娛樂、餐飲功能,豈不美哉?然而實際情況確是這樣的:
2.一個人均GDP不到一萬美元的國家,有經(jīng)濟能力消費國產(chǎn)中端房車(價位40-80萬RMB)的人,基本集中在一線城市、二線城市和沿海地區(qū)三線城市
。一線城市和二線核心城市,媽呀停車位都難找你還再養(yǎng)一輛車?進了市區(qū)你的一體式房車高度受限,隧道高架車庫對你很不友好3.沿海地區(qū)富裕三四線城鎮(zhèn)其實最適合房車,家在郊區(qū)有獨棟,停車沒壓力,但這些人理念上離房車生活太遠了。中國的旅游景區(qū),對于小型車輛的接待都很不友好,遑論你的房車
4.亞洲人,做什么享有充分獨立空間的春秋大夢?好好加班!
為什么房車好評度那么高卻沒有人買?
原因如下:1.經(jīng)濟條件問題
房價固然不便宜,但在大部分中國人眼里,房車是“稀罕物件”,是有閑錢才會去買的東西
。要是有買房車的閑錢,大家寧愿用這個錢去付房子的首付或買輛小轎車;2.房車停車問題
中國人多車多,停車位難找。臨時停車場收費也不便宜
。再加上不少城市交通擁堵,房車行駛不便;3.相關基礎建設和服務的缺乏
如果真的在房車上生活,生活用水
、用電的供應和污水排泄都是一個問題,而我國房車市場尚不完善,營地少,相關基礎建設和服務都相對缺乏;4.房車所需駕照問題
不同類型房車因其重量、長度
、車型的不同需要不同的駕照。像自行式房車,車長大于6米或乘坐人數(shù)大于等于20人的需要A1駕照,車長小于6米、乘坐人數(shù)大于9人小于20人的需要B1駕照,車長小于6米、乘坐人數(shù)小于等于9人的需要C1駕照,拖掛式房車則不明,而我國大部分人都是C照;5.房車定位問題
房車雖然兼顧“房”與“車”的功能,但是若長期作為“房子”使用并不現(xiàn)實,若是作為“車”來用,占地大,油耗不低,而且我國假期大多較短,小型轎車也已經(jīng)能滿足大部分人的出行需要
。這時,房車就顯得很雞肋;6.旅行習慣
中國大部分人出去旅行大多是白天好好玩一天,晚上則找家舒適的酒店休息,而喜歡露營的比較小眾,更別說房車露營。
總的來說,房車在中國市場的低迷跟大家的購買力和需求有關
。在房子轎車占據(jù)第一第二優(yōu)先購買的情況下,大家自然也沒什么閑錢去購買房車。而受國情和個人需求的影響,房車的銷量不高也就成了理所當然的事情。房車為什么被到處驅趕
房車之所以被到處驅趕,是因為有些房車車主有很多不文明行為。首先,一些房車車主不講衛(wèi)生,如偷接公共路燈用電和園林澆花用水,還不注意保持環(huán)境衛(wèi)生,垃圾亂丟亂放
、晾曬衣物、隨地吐痰、污水橫流、噪音擾民等。這些不文明行為直接導致房車如過街老鼠,到處被驅趕,甚至有的車主一年曾經(jīng)被驅趕上百次。其次,一些房車車主在萬寧興隆奧特萊斯等停車場把吃剩的飯菜倒在下水井道板上,這種不文明的行為也直接導致了住車在這里的房車被驅趕
。此外,一些房車還存在占用公共資源、影響他人使用等問題。最后一個原因就是房車一般都比較占車位,很多開房車的人出門旅游,都會有人同行或者他的房車空間比較大,就會很占地方。房車日常出行注意事項
房車作為專用車中的特種車輛,其外形尺寸比較大,不能隨意停放在城市中心的道路上,無論是國內(nèi)外都針對房車都是有限行規(guī)定的
。因國內(nèi)房車出行規(guī)范還沒有普及,所以很多車友不知道,一般在高速路上,房車是不可以走左側的車道,只能走中間或者靠右側的慢車道,否則一旦被交警發(fā)現(xiàn)是會有所處罰的。人在離車前一定要將房車內(nèi)的窗簾拉緊,避免讓車外人看到車輛內(nèi)部的情況,這樣才能最大限度的保障車內(nèi)的物資的安全;房車內(nèi)如果有配置煤氣罐,在使用后一定要及時關閉,避免發(fā)生危險
為什么曾經(jīng)很火的房車現(xiàn)在無人問津?
1、政策限制2、利用率低
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