急先锋在线

臺風(fēng)如何形成

2024-05-29
程力房車
人氣：
返回列表

臺風(fēng)是怎么形成的?

臺風(fēng)是這樣形成的:

臺風(fēng)發(fā)源于熱帶海面,那里溫度高,大量的海水被蒸發(fā)到了空中,形成一個低氣壓中心

。隨著氣壓的變化和地球自身的運動,流入的空氣也旋轉(zhuǎn)起來,形成一個逆時針旋轉(zhuǎn)的空氣漩渦,這就是熱帶氣旋

。只要氣溫不下降,這個熱帶氣旋就會越來越強大,最后形成了臺風(fēng)。

臺風(fēng)的分類

熱帶低壓(熱帶低氣壓的簡稱)是熱帶氣旋的一種!屬于熱帶氣旋強度最弱的級別(其最大風(fēng)力為每小時62公里或以下),熱帶低壓是臺風(fēng)形成最重要的起源也是到最后消失的結(jié)尾

。

熱帶風(fēng)暴是熱帶氣旋的一種

。是指中心附近最大風(fēng)力達(dá)8～9級(17.2～24.4米/秒)的熱帶氣旋,熱帶風(fēng)暴的產(chǎn)生預(yù)先要有一個弱的熱帶渦旋存在(熱帶低壓),但熱帶風(fēng)暴卻為人們帶來了豐沛的淡水,熱帶風(fēng)暴給中國沿海、日本海沿岸、印度

、東南亞和美國東南部帶來大量的雨水,約占這些地區(qū)總降水量的1/4以上,對改善這些地區(qū)的淡水供應(yīng)和生態(tài)環(huán)境都有十分重要的意義

。

強熱帶風(fēng)暴是熱帶氣旋的一種。強熱帶風(fēng)暴(STS,severe tropical storm)的底層中心附近最大平均風(fēng)速為24.5～32.6m/s,底層中心附近最大風(fēng)力為10～11級,熱帶氣旋近中心最大風(fēng)力為10～11級(24.5～32.6米/秒)時,熱帶風(fēng)暴加強上去時,就稱為強熱帶風(fēng)暴

。強熱帶風(fēng)暴繼續(xù)加強,就會形成臺風(fēng)

。

臺風(fēng)是熱帶氣旋的一個類別。在氣象學(xué)上,按世界氣象組織定義:熱帶氣旋中心持續(xù)風(fēng)速在12級至13級(即每秒32.7米至41.4米)稱為臺風(fēng)(typhoon)或颶風(fēng)(hurricane),颶風(fēng)的名稱使用在北大西洋及東太平洋;而北太平洋西部(赤道以北,國際日期線以西,東經(jīng)100度以東)使用的近義字是臺風(fēng),當(dāng)臺風(fēng)繼續(xù)加強上去時就稱為強臺風(fēng)

。

強臺風(fēng)(STY)是指中心附近最大風(fēng)力14～15級(41.5～50.9米/秒)的熱帶氣旋

。當(dāng)強臺風(fēng)繼續(xù)加強,會成為超強臺風(fēng),如果強臺風(fēng)的強度減弱,會成為臺風(fēng),強臺風(fēng)發(fā)生常伴有大暴雨、大海潮

、大海嘯,發(fā)生時,人力不可抗拒,易造成人員傷亡,強臺風(fēng)給廣大的地區(qū)帶來了充足的雨水,成為與人類生活和生產(chǎn)關(guān)系密切的降雨系統(tǒng),但是,強臺風(fēng)也總是帶來各種破壞,也是世界上嚴(yán)重的自然災(zāi)害

。

超強臺風(fēng),風(fēng)速級別:≥16級(英語:Super Typhoon,中國氣象局使用縮寫SuperTY,香港天文臺使用縮寫SuperT.)是熱帶氣旋中最強級別。當(dāng)風(fēng)速大于51.0米/秒時就稱為超強臺風(fēng)

、風(fēng)最高時速可達(dá)300公里以上,所到之處,摧枯拉朽,這巨大的能量可以直接給人類造成災(zāi)難,這種風(fēng)力,陸地少見,極具破壞力

。在海上,海浪為逾14米或以上的極巨浪,漫天白沫,能見度極低的情況。故超強臺風(fēng)的風(fēng)力明顯更甚,其具有嚴(yán)重災(zāi)害性的破壞,是世界上最嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一

。

新版臺風(fēng)預(yù)警

分別以藍(lán)色

、**、橙色

、紅色表示

。

臺風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號表示 24 小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響, 沿海或者陸地平均風(fēng)力達(dá) 6 級以上,或者陣風(fēng) 8 級以上并可能持續(xù)

。

臺風(fēng)**預(yù)警信號表示 24 小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響, 沿海或者陸地平均風(fēng)力達(dá) 8 級以上,或者陣風(fēng) 10 級以上并可能持續(xù)

。

臺風(fēng)橙色預(yù)警信號表示 12 小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響, 沿?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá) 10 級以上,或者陣風(fēng) 12 級以上并可能持續(xù)。

臺風(fēng)紅色預(yù)警信號表示 6 小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá) 12 級以上,或者陣風(fēng)達(dá) 14 級以上并可能持續(xù)

。

一個臺風(fēng)的發(fā)生,需要具備的基本條件:

首先要有足夠廣闊的熱帶洋面,這個洋面不僅要求海水表面溫度要高于26.5℃,而且在60米深的一層海水里,水溫都要超過這個數(shù)值。其中廣闊的洋面是形成臺風(fēng)時的必要自然環(huán)境,因為臺風(fēng)內(nèi)部空氣分子間的摩擦,每天平均要消耗3100-4000卡/厘米**2的能量,這個巨大的能量只有廣闊的熱帶海洋釋放出的潛熱才可能供應(yīng)

。另外,熱帶氣旋周圍旋轉(zhuǎn)的強風(fēng),會引起中心附近的海水翻騰,在氣壓降得很低的臺風(fēng)中心甚至可以造成海洋表面向上涌起,繼而又向四周散開,于是海水從臺風(fēng)中心向四周圍翻騰

。臺風(fēng)里這種海水翻騰現(xiàn)象能影響到60米的深度。在海水溫度低于26.5℃的海洋面上,因熱能不夠,臺風(fēng)很難維持

。為了確保在這種翻騰作用過程中,海面溫度始終在26.5℃以上,這個暖水層必須有60米左右的厚度

。

在臺風(fēng)形成之前,預(yù)先要有一個弱的熱帶渦旋存在。我們知道,任何一部機器的運轉(zhuǎn),都要消耗能量,這就要有能量來源

。臺風(fēng)也是一部“熱機”,它以如此巨大的規(guī)模和速度在那里轉(zhuǎn)動,要消耗大量的能量,因此要有能量來源

。臺風(fēng)的能量是來自熱帶海洋上的水汽。在一個事先已經(jīng)存在的熱帶渦旋里,渦旋內(nèi)的氣壓比四周低,周圍的空氣挾帶大量的水汽流向渦旋中心,并在渦旋區(qū)內(nèi)產(chǎn)生向上運動;濕空氣上升,水汽凝結(jié),釋放出巨大的凝結(jié)潛熱,才能促使臺風(fēng)這部大機器運轉(zhuǎn)。所以,既使有了高溫高濕的熱帶洋面供應(yīng)水汽,如果沒有空氣強烈上升,產(chǎn)生凝結(jié)釋放潛熱過程,臺風(fēng)也不可能形成

。所以,空氣的上升運動是生成和維持臺風(fēng)的一個重要因素

。然而,其必要條件則是先存在一個弱的熱帶渦旋。

要有足夠大的地球自轉(zhuǎn)偏向力,因赤道的地轉(zhuǎn)偏向力為零,而向兩極逐漸增大,故臺風(fēng)發(fā)生地點大約離開赤道5個緯度以上

。由于地球的自轉(zhuǎn),便產(chǎn)生了一個使空氣流向改變的力,稱為“地球自轉(zhuǎn)偏向力”

。在旋轉(zhuǎn)的地球上,地球自轉(zhuǎn)的作用使周圍空氣很難直接流進低氣壓,而是沿著低氣壓的中心作逆時針方向旋轉(zhuǎn)(在北半球)。

在弱低壓上方,高低空之間的風(fēng)向風(fēng)速差別要小

。在這種情況下,上下空氣柱一致行動,高層空氣中熱量容易積聚,從而增暖

。氣旋一旦生成,在摩擦層以上的環(huán)境氣流將沿等壓線流動,高層增暖作用也就能進一步完成。在20°N以北地區(qū),氣候條件發(fā)生了變化,主要是高層風(fēng)很大,不利于增暖,臺風(fēng)不易出現(xiàn)

。

參考資料

中國氣象局:/2011xzt/2013zhuant/2013tfzt/2013tfrstf/201306/t20130621_217160.html

臺風(fēng)是如何形成的?

臺風(fēng)形成

熱帶海面受太陽直射而使海水溫度升高,海水蒸發(fā)提供了充足的水汽

。而水汽在抬升中發(fā)生凝結(jié),釋放大量潛熱,促使對流運動的進一步發(fā)展,令海平面處氣壓下降,造成周圍的暖濕空氣流入補充,然后再抬升。如此循環(huán),形成正反饋,即第二類條件不穩(wěn)定(CISK)機制

。在條件合適的廣闊海面上,循環(huán)的影響范圍將不斷擴大,可達(dá)數(shù)百至上千公里

。　

由于地球由西向東高速自轉(zhuǎn),致使氣流柱和地球表面產(chǎn)生摩擦,由于越接近赤道摩擦力越強,這就引導(dǎo)氣流柱逆時針旋轉(zhuǎn)(南半球系順時針旋轉(zhuǎn)),由于地球自轉(zhuǎn)的速度快而氣流柱跟不上地球自轉(zhuǎn)的速度而形成感覺上的西行,這就形成我們現(xiàn)在說的臺風(fēng)和臺風(fēng)路徑

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?/p>

以下為人教版高一地理書第一冊的描述::　

在海洋面溫度超過26℃以上的熱帶或副熱帶海洋上,由于近洋面氣溫高,大量空氣膨脹上升,使近洋面氣壓降低,外圍空氣源源不斷地補充流入上升去。受地轉(zhuǎn)偏向力的影響,流入的空氣旋轉(zhuǎn)起來

。而上升空氣膨脹變冷,其中的水汽冷卻凝結(jié)形成水滴時,要放出熱量,又促使低層空氣不斷上升

。這樣近洋面氣壓下降得更低,空氣旋轉(zhuǎn)得更加猛烈,最后形成了臺風(fēng)?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?

臺風(fēng)結(jié)構(gòu)

從臺風(fēng)結(jié)構(gòu)看到,如此巨大的龐然大物,其產(chǎn)生必須具備特有的條件

。　

一

、要有廣闊的高溫

、高濕的大氣。熱帶洋面上的底層大氣的溫度和濕度主要決定于海面水溫,臺風(fēng)只能形成于海溫高于26℃-27℃的暖洋面上,而且在60米深度內(nèi)的海水水溫都要高于26℃-27℃　

二

、要有低層大氣向中心輻合

、高層向外擴散的初始擾動。而且高層輻散必須超過低層輻合,才能維持足夠的上升氣流,低層擾動才能不斷加強　

三

、垂直方向風(fēng)速不能相差太大,上下層空氣相對運動很小,才能使初始擾動中水汽凝結(jié)所釋放的潛熱能集中保存在臺風(fēng)眼區(qū)的空氣柱中,形成并加強臺風(fēng)暖中心結(jié)構(gòu)　四

、要有足夠大的地轉(zhuǎn)偏向力作用,地球自轉(zhuǎn)作臺風(fēng)結(jié)構(gòu)

用有利于氣旋性渦旋的生成。地轉(zhuǎn)偏向力在赤道附近接近于零,向南北兩極增大,臺風(fēng)基本發(fā)生在大約離赤道5個緯度以上的洋面上

。

臺風(fēng)如何形成臺風(fēng)是怎樣形成的

在海洋面溫度超過26℃以上的熱帶或副熱帶海洋上,由于近洋面氣溫高,大量空氣膨脹上升,使近洋面氣壓降低,外圍空氣源源不斷地補充流入上升去,受地轉(zhuǎn)偏向力的影響,流入的空氣旋轉(zhuǎn)起來,而上升空氣膨脹變冷,其中的水汽冷卻凝結(jié)形成水滴時,要放出熱量,又促使低層空氣不斷上升.這樣近洋面氣壓下降得更低,空氣旋轉(zhuǎn)得更加猛烈,最后形成了臺風(fēng),臺風(fēng)發(fā)生的規(guī)律及其特點主要有以下幾點:

季節(jié)性臺風(fēng)(包括熱帶風(fēng)暴)一般發(fā)生在夏秋之間,最早發(fā)生在五月初,最遲發(fā)生在十一月

。

臺風(fēng)中心登陸地點難準(zhǔn)確預(yù)報,臺風(fēng)的風(fēng)向時有變化,常出人預(yù)料,臺風(fēng)中心登陸地點往往與預(yù)報相左。

臺風(fēng)具有旋轉(zhuǎn)性

。其登陸時的風(fēng)向一般先北后南

。

損毀性嚴(yán)重,對不堅固的建筑物

、架空的各種線路、樹木

、海上船只,海上網(wǎng)箱養(yǎng)魚

、海邊農(nóng)作物等破壞性很大。

強臺風(fēng)發(fā)生常伴有大暴雨

、大海潮

、大海嘯,六是強臺風(fēng)發(fā)生時,人力不可抗拒,易造成人員傷亡。

臺風(fēng)的成因是什么?

臺風(fēng)的成因是:

、在海水上層海水溫度高于26.5℃的廣闊熱帶洋面,大量的海水被蒸發(fā)到了空中,形成一個低氣壓中心

。

2、隨著氣壓的變化和地球自身的運動,流入的空流入的空氣也旋轉(zhuǎn)起來,形成一個逆時針旋轉(zhuǎn)的空氣漩渦,這就是熱帶氣旋

。

、持續(xù)的高溫讓熱帶氣旋就會越來越強大,最后形成了臺風(fēng)。

臺風(fēng)的危害:

、暴雨

臺風(fēng)有著充足的水汽條件,因此經(jīng)常伴隨暴雨或特大暴雨等強對流天氣,短時間內(nèi)的強降雨可能引發(fā)城市內(nèi)澇

、滑坡泥石流等災(zāi)害。

、大風(fēng)

臺風(fēng)帶來的大風(fēng)天氣是臺風(fēng)的主要危害之一,高空墜物

、危房倒塌等等都是臺風(fēng)天容易出現(xiàn)的事故,大家需要謹(jǐn)慎防范。

、風(fēng)暴潮

風(fēng)暴潮是指當(dāng)臺風(fēng)移向陸地時使海水向海岸方向強力堆積,以排山倒海之勢向海岸壓去,從而可能會導(dǎo)致潮水漫溢,海堤潰決,沖毀房屋和各類建筑設(shè)施,淹沒城鎮(zhèn)和農(nóng)田,造成大量人員傷亡和財產(chǎn)損失

。

4、交通影響

臺風(fēng)帶來的大風(fēng)暴雨對于交通而言,簡直就是一場災(zāi)難,不僅極大影響路面交通,海上船只

、航空飛行都不能幸免

。

臺風(fēng)如何形成

臺風(fēng)形成的機理

先決條件太陽直射的持續(xù)高溫的太平洋的夏日,大面積的洋面上的水分大量蒸發(fā)。不斷蒸發(fā)的水分將逐漸排斥空氣中的其它氣體成分,使空氣的濕度急劇增加

。這種高濕度的空氣,正是臺風(fēng)的形成的先決條件!

臺風(fēng)眼的形成當(dāng)有外部條件(如降溫或水蒸氣自動凝結(jié))促使高濕度的空氣的水分凝聚時,空氣的壓強會急劇下降,造成了相對于周圍空間的大氣負(fù)壓,而這種負(fù)壓就是形成臺風(fēng)的中心負(fù)壓

。這種負(fù)壓一旦形成,周圍的空氣就會立刻進行補充。由于負(fù)壓往往是從低溫度的高空開始形成的,因而也就形成了自下而上且周圍向中心旋轉(zhuǎn)的空氣大旋渦——這就是臺風(fēng)眼!3

根本動因因而,臺風(fēng)的成因來自于空氣的負(fù)壓,負(fù)壓來自于水蒸氣的凝結(jié),水蒸氣來自于太陽的夏日的連續(xù)直射所產(chǎn)生的高溫!最終,太陽是導(dǎo)致臺風(fēng)產(chǎn)生的根本動因!對上述的假說的最主要的證據(jù),就是臺風(fēng)都是在海面上形成的,且是在太陽直射

、持續(xù)炎熱的夏日,并且,當(dāng)臺風(fēng)逐步經(jīng)海面登陸陸地的時候,會逐漸減弱為低氣壓而逐漸消失,這是因為臺風(fēng)經(jīng)過的海面都是高濕度的空氣的水分逐次凝結(jié)的區(qū)域,而陸地上空的空氣的濕度則相對要低的多,因而不能形成強的空氣負(fù)壓中心,也就只能成為陸地風(fēng)暴而不能成為臺風(fēng)了。盡管炎熱干旱的地區(qū)有時也會出現(xiàn)小型的龍卷風(fēng),但大型的龍卷風(fēng)都是出現(xiàn)在靠近海洋的廣大地區(qū)

?div id="d48novz" class="flower left">

？拷窖蠛０兜拿绹?就是龍卷風(fēng)經(jīng)常光顧的地方,因為那里靠近海岸,夏季空氣濕度較大,經(jīng)常變化的氣候很容易使空氣中的水蒸氣凝結(jié),進而形成局部的小規(guī)模的空氣負(fù)壓中心,導(dǎo)致龍卷風(fēng)形成。即使相對干旱地區(qū),夏季也會蒸發(fā)一定量的水分,也會在一定條件下遇冷凝結(jié)形成小的“龍卷風(fēng)”

。臺風(fēng)和龍卷風(fēng)的區(qū)別臺風(fēng)和龍卷風(fēng)與一般的季風(fēng)與平和風(fēng)的形成機理不同,盡管他們都是由于太陽的原因造成的,但前者是較為局部的與空氣中的水蒸氣的蒸發(fā)與凝聚有關(guān)的,而后者則是大范圍的與空氣氣溫有關(guān)的空氣流動的自然氣候現(xiàn)象

。了解臺風(fēng)與龍卷風(fēng)形成的真正成因與機理,不但能夠使我們能夠了解自然,還會使我們更能容易的把握自然!

房車源頭廠家江經(jīng)理優(yōu)惠熱線：15391696081

在線訂購

請?zhí)顚懹嗁徯畔ⅲ?i class="fa fa-check-square-o text-default">為必填選項

客戶姓名：

聯(lián)系電話：

意向車型：

上戶地區(qū)：

需求說明：

購車預(yù)算：

25萬以下
25萬~30萬
30萬~35萬
35萬以上

上一篇 : 臺風(fēng)實時路徑.

下一篇 :臺風(fēng)百科

91国自产,91国自产精品,91国自产拍精品,91国自产拍最新2,91国自啪,91国自拍

程力專用汽車股份有限公司

b型房車后橫床這款福特房車?yán)锏碾p人床,在B型車?yán)镒畲?睡3個人都挺寬松

30多萬的房車實惠足料的國產(chǎn)SUV盤點,30萬級別就有“大床房”

阿塔尼亞房車

mpv能拖掛房車帶牽引資質(zhì)的mpv

50萬左右房車款車 50萬買輛房車,承載夢想與身體,實現(xiàn)環(huán)游世界夢

房車營地想買個房車,卻擔(dān)心停車難,來看下重慶主城的營地有這些

德國自駕房車

房車前開門

面包車如何改裝房車

6600房車最新公告

自行式房車c型價格

房車河

租房車跑毒

兩三人房車

小馬哥房車

重慶常翕房車

德國房車掛

華晨盟馬房車

臺風(fēng)如何形成

在線訂購

限時促銷車輛清單

特別提示

服務(wù)二維碼

今日快報

現(xiàn)車特價

二手車信息