“浪得虛名”的西北旅游
？中秋國慶8天長假過后
，根據(jù)各省份公布的旅游收入情況，旅游業(yè)確實復(fù)蘇態(tài)勢喜人。截至10月9日22時，據(jù)不完全統(tǒng)計，已有25個省份公布國慶假期旅游收入，15省份旅游收入超百億。不過有趣的是，在社交媒體刷足存在感的西北五省，在現(xiàn)實的旅游收入、游客數(shù)量上卻并不亮眼，五省的旅游收入加起來，還比江蘇一省少43億元。01西北的火爆
，只在朋友圈
？
國慶假期翻開朋友圈，會有一種“大半國人都在西北”的錯覺
，青海湖
、茶卡鹽湖、莫高窟
、七彩丹霞……游客們奔赴在大西北環(huán)線的每一個站點
，網(wǎng)絡(luò)上甚至有段子稱，“國慶節(jié)最辛苦的
，當(dāng)屬月牙泉的駱駝”
。不得不說，這片土地具備了成為網(wǎng)紅目的地的一系列必備因素——占國土約三分之一的面積
，地廣人稀
，使得游客能輕松避開節(jié)假日的擁擠
；沙漠、湖泊
、丹霞地貌構(gòu)成的風(fēng)景
、西北風(fēng)味美食，足以沖擊大多數(shù)人都市生活的庸常
。
但從25省份發(fā)布的國慶假期旅游收入
、游客數(shù)量來看，躋身網(wǎng)紅的西北省份相比起老牌旅游省份，差距卻不可謂不大。西北五省中，實現(xiàn)旅游收入超百億的僅有陜西，而累計接待游客超千萬人次的，則只有陜西、甘肅、新疆占了三席。僅從排名上來看，西北五省的“國慶成績單”基本位于中下游。
如果從具體數(shù)字上來看
，則更為“真實殘忍”一些，排名第一的江蘇，旅游收入為512.55億元，而西北五省的全部旅游收入加起來，也僅為469.45億元，河南以7234.98萬人次游客接待量居首
，而西北加起來為8027.41萬人次，其中陜西的游客人次便占了半數(shù)
。
數(shù)據(jù)來源：各省市文旅部門
表格制作：空間秘探 / Me-Time Space
不過
，這并不意味著西北作為黃金周的旅游旺地，僅僅是存在于社交網(wǎng)絡(luò)里的“浪得虛名”
，雖無法與老牌旅游省份抗衡
，但西北亦在實現(xiàn)自我的突破，譬如這個國慶
，新疆共接待國內(nèi)游客1535.43萬人次
，按可比口徑同比增長10.78%。
另一方面
，大西北在國慶期間的火爆
，亦并非朝夕所得，早在跨省團隊游恢復(fù)以來
，作為大西北主要區(qū)域之一的甘肅省接待的游客人數(shù)漲幅就近280％
，列全國第一
，敦煌莫高窟則連續(xù)多日發(fā)布門票售罄公告。攜程數(shù)據(jù)顯示
，從8月份的國慶機票搜索數(shù)據(jù)來看
，大西北區(qū)域，青海
、甘肅熱度最高
。其中，上海赴西寧的國慶機票搜索熱度上漲307％
，上海赴蘭州的機票搜索熱度上漲143％
；廣東赴蘭州的機票搜索熱度上漲205％，赴西寧的機票熱度上漲186％
。
從社交網(wǎng)絡(luò)到OTA數(shù)據(jù)
，在線上，西北的熱度是真實存在的
，從景區(qū)的擁擠看
，在線下，西北同樣也是游客假期的熱門目的地選項
，唯一的問題便是
，火熱的西北，為何沒有如老牌旅游省份一樣有同樣火熱的人潮與旅游收入
？
02475%搜索漲幅
，是什么在成就西北？
攜程“2020中秋＋國慶旅行指北”顯示
，大西北的國慶搜索熱度暴增475％
，西北旅游市場不斷升溫已無需贅述，而這一火爆背后
，則是內(nèi)因
、外因多方所共同成就的
。
① 社交網(wǎng)絡(luò)揭開風(fēng)情“面紗”
西北之所以誘人
，離不開其驚艷的自然、人文旅游資源
。從西安到蘭州
，從敦煌到西寧，西北大環(huán)線中的每一站單獨摘出來
，都具備深度體驗的潛力
，而當(dāng)這些旅游資源合在一起，其豐富度更是在國內(nèi)名列前茅
。
在過去
，偏遠(yuǎn)的大西北
，其旅游資源僅僅存在于文字、中
，只能是“驚鴻一瞥”
，而隨著社交網(wǎng)絡(luò)與短視頻開始影響游客的旅行決策，西北也開始借助“云旅游”“云種草”的強勢力量
，帶著美景走出“深閨”
。
以青海海西州為例，2020年1至8月份
，全州累計接待游客942.76萬人次
，其中8月接待游客376.91萬人次，據(jù)《青海日報》報道
，得益于抖音和快手
，青海海西州的東臺吉乃爾湖、水上雅丹
、天空之鏡等景點成為最新“網(wǎng)紅”打卡地
。在互聯(lián)網(wǎng)時代中，這些“小眾秘境”揭開了面紗
，有了被看見的可能
。
② 新生代游客的秘境追蹤
受疫情影響，出境游重啟之日遙遙無期
，那些具備更高文化素養(yǎng)
、更雄厚經(jīng)濟實力的游客，開始在國內(nèi)尋找風(fēng)景與體驗都能與國外媲美的“秘境”以探索深度游
，試圖利用8天長假走得更遠(yuǎn)
，根據(jù)攜程“2020中秋+國慶旅行指北”顯示，旅客出行時間預(yù)計比去年增長1.7天
，多跨越2.5個省的距離
。
也正是這批回流游客對于深度游的高要求，原本西藏
、新疆的自駕游路線顯得過于平庸
，相比起來，融合了文化
、美景的大西北環(huán)線
，以及其支線的小眾秘境，更能滿足年輕游客的探秘欲望與好奇心
。馬蜂窩前段時間發(fā)布的“中國新秘境”玩樂篇的TOP50景區(qū)榜單中
，西北便占了17席。原本被視為“無人區(qū)”的柴達木
，如今儼然成為了必打卡的目的地
。
此外
，作為疫后出行的核心需求，安全與品質(zhì)也備受關(guān)注
，因此地廣人稀
，旅游體驗以戶外活動為主的大西北更得這些游客青睞。
③ “內(nèi)循環(huán)”下的西部淘金
多年來
，我國一直都是世界第一大出境游的客源國
。根據(jù)中國旅游研究院發(fā)布的報告，2019年
，中國公民出境旅游人數(shù)達1.55億人次，而如今，這些出境旅游人群的旅游需求則要在境內(nèi)消化，其帶來的“內(nèi)循環(huán)”效力頗為可觀。
既是為了擺脫困境，也是為了抓住新機遇
，旅企、資本紛紛帶著野心西進，將西北引入發(fā)展快車道。在9月于北京召開的中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會旅游服務(wù)專題展區(qū)，中旅集團、眾信旅游、凱撒旅游、攜程等多家旅游企業(yè)都將西部線路放在宣傳單的前列。萬豪、洲際、凱萊等酒店集團，也紛紛布局西北，試圖搶占西北沿線新興酒店市場。資本亦在聞風(fēng)而動，《青海日報》報道
，2020年，海西州加大投資力度，繼續(xù)完善文化旅游基礎(chǔ)設(shè)施 ，為今后發(fā)展文化旅游打基礎(chǔ)
，計劃實施旅游項目79個
，計劃總投資25.9億元
，計劃年內(nèi)投資8.95億元，截至6月底
，已完成投資4.7億元
。
④ 潮流旅游方式的成熟
在過去
，阻礙游客前往西北的主要因素是交通，動輒數(shù)個小時的景點之間周轉(zhuǎn)時間
，游客能選擇的較為經(jīng)濟的出行方式
，基本就是搭伙包車或者購買能解決部分交通的半自助跟團游旅游產(chǎn)品。
不過
，無論是包車游還是跟團游，游客都相當(dāng)于將一部分出行自主權(quán)讓出，對于當(dāng)下年輕游客來說，缺少了自由度，但隨著自駕游、房車游等私密性強、安全性高的出游方式的快速發(fā)展，西北秘境有了迎來更多游客的機會。譬如，國慶期間，兼具“自駕”和“定制”屬性的房車旅行成為旅游業(yè)態(tài)中的一匹黑馬，一車難求。
03老牌旅游強省
，強在哪？盡管西北旅游在多方因素的作用下
，進入更多游客視線，但也正如旅游收入與旅游人次的真實數(shù)據(jù)所顯示的那樣，差距依然如鴻溝般顯而易見，老牌旅游強省之所以能屹立多年，靠的不僅僅是那些風(fēng)景與秘境，更仰仗其多年的運作經(jīng)驗。① 不遺余力的開發(fā)配套
江蘇
、江西、貴州等旅游強省，與西北省份相似，都是自身便擁有豐富自然、人文旅游資源的，如何對這些旅游資源進行合理開發(fā)，并加以完善的配套，才能讓游客獲得優(yōu)質(zhì)體驗，畢竟，再好的風(fēng)景，不經(jīng)過包裝，就只能是小眾的自娛自樂，不能真正帶來效益。以貴州為例，近兩年在旅游資源的開發(fā)與配套完善上可謂不遺余力
，據(jù)不完全統(tǒng)計
，僅今年9月，安順
、黔南
、茅臺鎮(zhèn)等地，就簽約了50個文旅項目
，其中不乏主題公園、度假區(qū)、文化演藝、特色小鎮(zhèn)等項目，并力圖借助科技力量發(fā)掘文旅產(chǎn)業(yè)潛力，以“一碼游貴州”方便游客出行。
此外
，完善的配套，也讓游客的消費有了“出口”，在吃、住、行、游、購、娛上，景區(qū)門票消費往往只占一小部分，甚至很多景區(qū)早已對門票進行減免，而那些滿足不同游客需求的配套，才能將旅游收入最大化。②想走就走的便捷交通
在今年上半年的旅游消費復(fù)蘇中，除了大西北的線路之外
，復(fù)蘇情況較好的還有城市周邊游，而這則與完備的交通線路息息相關(guān)。從國慶的旅游接待人次排名來看
，位列前茅的省份，一方面大多本省便有足夠的人口支撐起省內(nèi)旅游，另一方面，則有頗為完備的交通線路，城市與城市、城市與鄉(xiāng)村、景點與景點之間的周轉(zhuǎn)并不需要大費周章
，輕松便能實現(xiàn)一次短途的周邊出行，同時
，由于旅游資源開發(fā)較為完備
，即使是周邊游也不會乏味，促使著本省甚至鄰省游客的出游意愿成為現(xiàn)實
。
相比起來
，大西北盡管占地面積大，但由于自然環(huán)境所限
，當(dāng)?shù)鼐用駜H為全國人口的十四分之一
，難以依靠本地居民支撐起高昂的西北旅游消費，而并不便捷的交通
，當(dāng)前主要依靠的還是包車出行
，使得“想走就走”的周邊游難以發(fā)揮作用。
③體驗經(jīng)濟的營銷推廣
如果說西北地區(qū)仍停留在“靠山吃山”的“門票經(jīng)濟”階段
，那么老牌旅游省份則已經(jīng)走上了“體驗經(jīng)濟”
，在景區(qū)開發(fā)的基礎(chǔ)上，打造符合景區(qū)特質(zhì)與游客需求的旅游產(chǎn)品
，并對產(chǎn)品進行營銷推廣
。
以江蘇為例，有著全國最多的5A景區(qū)
，近兩年國慶的旅游收入皆獨占鰲頭
。不過，光有景區(qū)并不足以連年吸引游客
，很多匆匆上馬的景區(qū)只能是“到此一游”
，甚至不會給人留下太深印象，更無需指望游客消費
。江蘇省文旅廳在節(jié)日前夕，推出10條運河主題精品線路、50條鄉(xiāng)村旅游精品線路，為游客提供了多樣化選擇，此外，新公布30家省級夜間文旅消費集聚區(qū)為旅游者提供了豐富的夜間消費場所，也延伸了文旅消費鏈條。
可見，唯有推廣高品質(zhì)的旅游產(chǎn)品
，才能滿足那些看過世界的年輕人的挑剔胃口
，讓他們心甘情愿為之打開錢包
，并成為推廣的一環(huán)。
04西北旅游告別“虛名”的4個方向
西北旅游市場與那些老牌旅游省份相比存在差距
，是不爭的事實
，不過，如果論增速
，我們便可以看到西北地區(qū)驚人的發(fā)展勢頭
。21世紀(jì)經(jīng)濟研究院分析師對西部主要旅游城市進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，2010-2018年西部的游客
、旅游收入增速均高于東部沿海城市
，以西安為例，2010年-2018年的游客總量與旅游總收入累計增幅分別為69%和160%
。
不過
，正如前文所提，如今西北旅游的熱潮
，很大一部分原因是“內(nèi)循環(huán)”與出境游游客的回流所帶來的
，與老牌旅游省份相比，西北省份在各方面都仍處于起步階段
，“網(wǎng)紅”形象為西北旅游披上一層夢幻的濾鏡
，而在線上爆紅的背后，隱藏了線下的種種不足
。不少從業(yè)者擔(dān)心
，在出境游恢復(fù)后，西北旅游是否還能延續(xù)
，西北省份要做的
，是正視差距，真正走出“朋友圈”
，以下幾個方向
，提煉自旅游強省發(fā)展中的成功與困難，或許能借鑒一二
。
① 改變傳統(tǒng)旅行社接客模式
事實上
，以西北地區(qū)的旅游資源之豐富，幅員之遼闊
，所能接待的旅客應(yīng)遠(yuǎn)超當(dāng)下
，但是由于西北地區(qū)景點分布較為分散，可接近性弱
，即使是自駕行程
，也需要數(shù)百甚至上千公里，一天可能只能觀賞1-2個景點
。與此同時
，西部地區(qū)酒店等設(shè)施配套不如東部地區(qū)集中
，無論游覽還是食宿，游客對于旅行社的依賴更重
，這便將一部分習(xí)慣于自由行的散客拒之門外
。
可以說，目的地接待能力收到交通掣肘頗深
，交通基建布局到哪
，哪里的旅游業(yè)便有了發(fā)展的機會，近年來
，高鐵
、機場航線在西部布局更為密集
，游客旅游更為便捷
，但景點之間的交通問題，尚未解決
。相比起其他區(qū)域
，西北地區(qū)對于自駕游、房車游有著更迫切的需求
。
② 提升旅游從業(yè)者素質(zhì)
在旅游業(yè)發(fā)展并不完備的時期
，旅游從業(yè)者素質(zhì)參差不齊幾乎是每個目的地的通病，就連當(dāng)下的老牌旅游省也不例外
，例如云南
、海南，都是經(jīng)過多次整治
，才逐漸摘掉宰客
、低價團等標(biāo)簽。前段時間
，敦煌的“陷阱公廁”引起輿論風(fēng)波
，當(dāng)?shù)仉S即開展了40天旅游行業(yè)整治，并將探索建立旅游從業(yè)人員信息庫和從業(yè)人員電子檔案，對于從業(yè)人員進行專業(yè)素質(zhì)和基本禮儀的培訓(xùn)和測試評價。
旅游從業(yè)者的素質(zhì)，代表了目的地的形象
，很大程度上決定了游客的體驗以及對目的地的評價，一旦出現(xiàn)負(fù)面，消除其帶來的影響，扭轉(zhuǎn)游客觀念 ，則需要當(dāng)?shù)馗冻龈蟮呐Γ绕湓诨ヂ?lián)網(wǎng)時代
，景區(qū)損失的可能不是一個回頭客
，而是一大批潛在游客
，因此，對于發(fā)展中的西北旅游來說
，對從業(yè)者的素質(zhì)提升
，至關(guān)重要。
③ 從景點觀光到文旅體驗
西北的優(yōu)勢資源眾多
，但已開發(fā)的優(yōu)質(zhì)景區(qū)數(shù)量與其所擁有的的資源并不匹配
，尤其是那些不可再生的自然、文化旅游資源，接待能力則是有限的，僅僅依靠幾個景區(qū)的門票收入，自然無法讓西北省份在旅游收入上比肩老牌旅游強省
，文旅體驗或許是西北地區(qū)值得著力的方向。
一方面
，可以依靠基礎(chǔ)建設(shè)、旅游業(yè)的發(fā)展，吸引更多的資本方攜文旅項目“西進” ，另一方面，則是可以打造具有當(dāng)?shù)靥厣捏w驗產(chǎn)品與項目
。據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示
，西北五省的豪華沙漠帳篷、民宿特色酒店等高消費品的搜索熱度快速上升
，而沙漠觀星
、羊皮筏渡黃河等體驗，更是獨一無二
。相比起來
，騎駱駝、滑沙等體驗，則缺乏真正的創(chuàng)意，僅僅一個“沙洲夜市”，也很難讓游客感受到西北的美食文化。此外，正如很多游客都說，“西北最美的風(fēng)景在路上”，西北地區(qū)還可以憑借自駕游的優(yōu)勢，打造出媲美“美國西海岸自駕線路”的自駕游產(chǎn)品，串聯(lián)起大環(huán)線中的文化、自然景點，并做好線路配套，譬如房車營地、汽車旅館、公路服務(wù)區(qū)等，將體驗做到極致，讓旅游消費變得順其自然。
④ 文創(chuàng)產(chǎn)品與IP打造
西北省份的悠久的文化歷史與壯闊的自然風(fēng)景
，使其不乏創(chuàng)造文創(chuàng)產(chǎn)品的養(yǎng)料，在文旅融合的當(dāng)下，優(yōu)質(zhì)的文創(chuàng)產(chǎn)品是打造目的地形象的重要一環(huán)。在西北，敦煌博物館、甘肅省博物館都有推出相應(yīng)的文創(chuàng)產(chǎn)品，從產(chǎn)品樣式來看，并不弱于故宮文創(chuàng)，但由于整個西北旅游都缺乏真正文旅宣傳與IP打造，使得文創(chuàng)產(chǎn)品也面目模糊，除開博物館的文創(chuàng)產(chǎn)品 ，滿大街的“兵馬俑”“夜光杯”“玉石”則更是辜負(fù)了這片土地的文化內(nèi)涵
。
目前的西北旅游
，文化和旅游之中
，存在著一絲割裂，正如北京的標(biāo)簽是天安門
、長城，浙江是杭州西湖，西藏是布達拉宮，西北省份能夠做標(biāo)簽的點實在太多，絲綢之路、飛天壁畫、沙漠、鹽湖、雅丹地貌……但在真正的旅游宣傳中，往往缺乏重點，淺嘗輒止，急于在整個旅游線路中一股腦展示，卻忽略了展現(xiàn)深層次的文化——而這對于那些來西北旅游的游客來說，反而更為重要。
綜上
，回到最初的問題，為什么西北旅游火爆，但卻在旅游收入上差強人意？并非是消費者不想消費，而是目的地尚未創(chuàng)造出消費的機會。但不可否認(rèn)的是，面對這個潛力絕不亞于老牌旅游省的目的地，改變、升維、重塑是我們當(dāng)下最應(yīng)做的事。帶床去旅行是真的嗎
帶床去旅行是真的嗎
如果你出去旅行
，想實現(xiàn)帶床去旅行，這當(dāng)然是真的，比如說自駕就可以實現(xiàn)帶床去旅行。有的開著房車出門旅行，相當(dāng)于自己帶著床，因為房車上面都有床，有的開著普通的家用轎車，但是可以自備這種外出旅行專用的車床。，從而能夠?qū)崿F(xiàn)帶船去旅行。一帶床去旅行
，這是可能的
，如果我們自己家里有轎車，那么我們?nèi)ネ饷媛糜蔚臅r候是可以帶折疊床的
，而且這種床因為比較體積小
，重量輕，同時可以折疊
，我們在鞋帶的時候也比較方便
，只需要放在車的后備箱里就可以帶出去，中午休息的時候或者是疲憊的時候都可以拿出來使用
夫妻自駕游用什么床
后備箱旅行床車內(nèi)
這是一款多功能的汽車睡覺墊,采用優(yōu)質(zhì)天鵝絨面料制作而成,手感舒適柔軟,親膚透氣,給你舒適的乘車體驗
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。
車上有充氣床，厚被子
，現(xiàn)在想自駕游帶兩歲的娃去濟南七星臺露營可行嗎
看到這個問題我想你是開玩笑的吧
。這種天氣還帶著兩歲的寶寶在車?yán)锫稜I你是咋想的。夏天去那里避暑，空氣好是不錯的選擇，現(xiàn)在是冬天，別說晚上了，就是白天那邊的溫度比市區(qū)也要低幾度。
你去外地旅游時有過男女同宿的經(jīng)歷嗎？該如何避免異性之間尷尬
我是雪松，我來說件年輕時遇到的男女同宿經(jīng)歷：1968年下鄉(xiāng)插隊1970年我們已搬進自己青年宿舍
，五男五女。1970年春節(jié)后青年點點長找到我家要求我和她們一起回農(nóng)村青年點，雖然城里的節(jié)日氣氛我還沒呆夠但是看著點長面有難色我只好同意了。一起回去的是兩個女生加我一個男生，第一晚我是在男生宿舍睡的，由于白天只能做飯時燒點柴火，炕不熱有些寒氣逼人。第二天點長和我商量讓我去女生宿舍睡，這樣做飯就用一個爐灶炕還能熱乎一點，我也就同意了。我睡在第三位，她倆說著節(jié)日遇到的趣事沒完沒了，其中還有些女孩隱私，我忍著樂裝睡，后來也就不知不覺睡著了。如此連續(xù)七天
。哦，對了那兩位女生是初三畢業(yè)的
，比我大兩三歲
。但是也相安無事。只是告訴我不要告訴別的同學(xué)我和她們睡一個房間的事
。
我比較喜歡騎行出去旅游
，在網(wǎng)上發(fā)布信息和騎友一起旅行
。在路上大家或者是住青旅
，男女床位分開的，也有混住的
。有時候沒有房間了
，也有男女一間房住過。
有幾次是大通鋪
，我們騎友并排睡覺
，我旁邊就睡的是女生，當(dāng)然是一人一條被子了
。
。大家都很簡單。沒有復(fù)雜的想法
，因為一路上大家還要互相搭伙
，互相幫助的。
。洗澡也是各自排隊
，睡覺前大家聊天到困
。
去年騎行青海湖，最后一天就剩我和一個女大學(xué)生
。我本來想著一人一間房
，但是女孩子堅持和我同住，說是害怕一個人在房間
。既然女孩子這么信任我
，我也要好好保護她。后來和這女孩子一直有微信聯(lián)系
。這樣簡單的友誼挺好……?
記得那次兩個女性朋友出去玩
，結(jié)果她們說太晚就不回自己的房間，賴我床上睡覺
，那一夜
，我被折騰的第二天無精打采。
我是那種女人緣比較好的男性
，身邊從不缺女性朋友
，而且大家玩的很要好，經(jīng)常一起吃飯唱K
。也許是因為大家都是工薪階層的原因
，所以我們總是喜歡結(jié)伴出游，省了不少開銷
。
記得
，那次跟兩個女性朋友靜靜和婷婷去上海，我們都是第一次到這個城市
，所以晚上在外面逛了很久
，看出都是新奇的玩意。
等回到酒店
，靜靜提議大家一起打牌
，然后還去買了點啤酒跑到我的房間，說實話
，我是有點累了
，可不知道為什么玩的時候女的總是精力十足。
她們兩都沒結(jié)婚
，不過男朋友好像都有
，只是平時管的不嚴(yán)。
那天晚上
，好像打牌打到了凌晨2點
，靜靜和婷婷輸了不少，就喝了很多酒，這是我們打牌的懲罰
。她們很信任我
，根本不怕我會對她們做什么。
等散場的時候
，我本來打算要送她們回房
，就在隔壁，可誰知道
，她們兩喝的有點上頭
，一動也不愿意動了。打牌的時候還有點清醒