福州目前鐵路發(fā)展?fàn)顩r如何
？未來會建更多條鐵路嗎北海到丹東沿國道多少公里
從北海到丹東
，沿著國道過去的距離約為2400公里左右。具體的路程還要根據(jù)實際情況和道路狀況進行調(diào)整。從北海出發(fā)，首先經(jīng)過廣西、湖南、江西、安徽等地，然后進入山東、遼寧等省份，最終到達遼寧省的丹東市
。這段路程比較漫長，需要耗費較多的時間和精力
。交通方式也有多種選擇
，包括自駕、公交
、高鐵等
，根據(jù)具體情況選擇最為適宜的方式出行。
福州目前鐵路發(fā)展?fàn)顩r如何
？未來會建更多條鐵路嗎
說到福建的交通
，過去的說法是閩道更比蜀道難，鐵路在福建最早出現(xiàn)是20世紀(jì)初的漳廈鐵路
，就那么幾十公里長
，后來因為經(jīng)營不善，在30年代初就拆除了
。50年代由于戰(zhàn)備需要
，修建了鷹廈鐵路
，限于當(dāng)時的技術(shù)條件，這條鐵路的標(biāo)準(zhǔn)是比較低的
，行車速度慢
，但這卻是接下來幾十年福建唯一的出省鐵路，鷹廈鐵路建成后
，隨即修建了外福鐵路連接福建省會福州
。90年代修建了橫南鐵路，本世紀(jì)初又修建了贛龍鐵路
，福建出省的鐵路在增加
。之后華東沿海到珠三角地區(qū)的鐵路修建從福建經(jīng)過，溫福
、福廈
、廈深的開通，動車組的開行
，讓福建沿海去華東和珠三角地區(qū)的時間大幅縮短
。之后向莆鐵路的建成，又讓福建和內(nèi)地多了一條快速通道
。而合福高鐵則是福建第一條時速達到300公里的高速鐵路
。未來在鐵路方面還是有一些規(guī)劃的，但具體實施則要根據(jù)實際的情況了
。
說起福州的鐵路發(fā)展史
，上個世紀(jì)福州乃至整個福建省都可以說是鐵路的“荒漠”，福建省的第一條鐵路是江西鷹潭至福建廈門的鷹廈鐵路
，緊接著第二條鐵路就是終點為省會福州的峰福鐵路
，在最初還不叫峰福鐵路，而是外福鐵路
，直到本世紀(jì)初期才和橫南鐵路的部分路段合稱為峰福鐵路
，這條鐵路從福州到江西上饒的橫峰縣，曾經(jīng)是福州對外交通非常依賴的一條鐵路
。
而到21世紀(jì)
，福州市乃至福建省的鐵路建設(shè)引起一陣高潮，2009年國慶前夕
，福州市的第一條時速達到250公里的快速鐵路—溫福鐵路開通運營
，成為福州溝通長三角地區(qū)最快速便捷的一條鐵路，拉開了福州乃至福建省高鐵建設(shè)的序幕
，緊接著連接福建省內(nèi)的兩大城市的鐵路—福廈鐵路通車運營
，這條鐵路的通車實現(xiàn)了福州和廈門之間的快速通達，并且和廈深鐵路共同組成從杭州到深圳的沿?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？焖偻ǖ?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，連接起福建省內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展水平最高的福州
、廈門、泉州和漳州等城市
。
除此之外福州還有連接江西省會南昌的昌福鐵路以及剛通車不久的福平鐵路
，這兩條鐵路的運營時速均為200公里，這也是目前福州乃至福建省鐵路的瓶頸
，就是省內(nèi)本世紀(jì)新建的鐵路大多是時速200公里的快速鐵路
。而目前福建省內(nèi)運營的唯一一條時速300公里的高速鐵路是合福高速鐵路，這條鐵路也是目前福建省速度最快的對外鐵路通道
。
不過這個瓶頸正在一點點被突破
，目前在建一條從福州經(jīng)廈門到漳州的時速350公里的高速鐵路，這條鐵路可謂是加速福建經(jīng)濟發(fā)展最重要的高鐵線路
，再過兩年這條鐵路就將通車了
，通車后將極大地縮短從福州到廈門、泉州和漳州的運行時間。
福州的鐵路建設(shè)浪潮還未褪去
，新的鐵路規(guī)劃已躍然紙上，目前福建和江西兩省正在謀劃昌福廈高速鐵路 ，以及未來和福廈漳高速鐵路對接的贛龍廈高速鐵路
，未來福州乃至福建省的鐵路建設(shè)將更上一層臺階
。
都說福州是八山一水一分田
，與外界聯(lián)系的路比較少。鐵路就成了福州與外界聯(lián)系很重要的一種交通工具
。
這十多年隨著我國動車
、高鐵的高速發(fā)展。福州也加大了對高鐵動車的投資建設(shè)
。目前有多少條我不知道
。那是從我家這里一打開窗戶就能看到，有好幾條高鐵通車的鐵路橋
，還有好幾條在建中鐵路橋
，可以看出，福州的鐵路網(wǎng)是非常發(fā)達的
。
全國最大的公鐵兩路跨海大橋
，就從福州長樂跨海到平潭的福平鐵路，這條鐵路基本上快完工了
，估計今年年底或者明年就會全面通車
。而且這條鐵路就是以后北京通往這里的京福鐵路。
如果大家有在福州南站坐火車
。經(jīng)常會聽到有一個廣播叫從福州南通過福州南的列車
。這條鐵路對福州人民來說
，對福建人民來說都是一件大好事。福建九地市全部都連進去了
，等于坐這趟火車
，整個福建繞一圈。
所以說
，福州目前的鐵路網(wǎng)是非常發(fā)達的
。未來肯定會更發(fā)達。
哈哈哈
！真是笑死人了
，先了解一下再說好嗎？福建第一條鐵路是從江西的鷹壇到福建的廈門稱為鷹廈線，隨之又從鷹廈線的來舟站另修一條到福州的鐵路稱為來福線也是福建岀省的第一條鐵道線。該鐵道線于1958年就建成通車了，怎么會成為上個世紀(jì)末才建成呢？福建作為祖國的東南沿海前線，面對著臺灣，金門和馬祖鷹廈線和來福線作為戰(zhàn)備鐵路起了重要的作用福建人民永遠記住英雄的鐵道兵部隊在極端困難的情況下建成福建省第一條岀省鐵路。
，F(xiàn)在內(nèi)陸350雙線標(biāo)準(zhǔn)時，福建還是200雙線/160單線的標(biāo)準(zhǔn)。廈門是五計單中唯一不通350的成市！和幾十年前一樣沒什么變化
，當(dāng)年內(nèi)陸雙線120標(biāo)準(zhǔn)時，福建60單線標(biāo)準(zhǔn)?div id="4qifd00" class="flower right">北海屬于遼寧丹東嗎
北海不屬于遼寧丹東
。北海市位于廣西壯族自治區(qū)南端，是中國首批沿海開放城市之一、中國優(yōu)秀旅游城市、國家歷史文化名城。丹東市位于遼寧省東部
，靠近黃海，與朝鮮隔江相望。丹東市是中國東北地區(qū)重要的邊境城市和港口城市，也是中國著名的旅游勝地之一，擁有豐富的自然資源和歷史文化遺產(chǎn)。雖然北海和丹東都是中國的城市
，但它們并不在同一個省份
，也沒有直接的地理聯(lián)系。
228國道的起點在丹東的什么位置
228國道即“丹東——東興公路”，簡稱“丹東線”
，中國普通國道網(wǎng)編號為：G228
。228國道從遼寧省的丹東市出發(fā)，一路沿著東部海岸線前行
，將東部的沿海城市串聯(lián)起來
，止于廣西省東興市。
228國道為中國沿海高等級公路
，從遼寧丹東出發(fā)，一路沿東部海岸線前行，將東部沿海城市串聯(lián)起來，如大連、營口、天津、煙臺、青島、連云港、鹽城、南通、上海、寧波、臺州、溫州、福州、泉州、廈門、汕頭、深圳。國道228將跨越珠江口，經(jīng)中山、珠海、陽江、湛江等城市沿海岸線西行，進入廣西，途經(jīng)北海、防城港，止于東興。
從江蘇出發(fā)環(huán)游中國最好的路線怎么走
？小車住酒店還是買房車從江蘇出發(fā)環(huán)游中國最好的路線怎么走？小車住酒店還是買房車
這個季節(jié)開始的環(huán)游中國應(yīng)該是從你那里出發(fā)一路向北。山東
、河南、陜西、山西、河北、京津、遼
、吉
、黑、內(nèi)蒙
、寧
、青、甘
、新疆、西藏、川、云貴想、湘鄂贛、廣東、海南、江西、廈門然后就回家啦。
至于小車加酒店還是房車旅行
，那就看個人喜好啦。我的建議是不買房車，環(huán)游完了就沒用了，只能廉價賣二手車。有房車折舊的錢足夠住酒店啦，住酒店更接地氣，會更多接觸當(dāng)?shù)厝巳谌氘?dāng)?shù)厣睢７寇嚦俗约鹤鲲埛奖阋稽c外，其它的找營地、補給排放都很麻煩。如果想自己做飯可以帶上簡單裝備，或者開稍微大一點的車收拾一下做床車。只是我作為一個旅游人的一點粗淺意見，希望能幫到你
。你好：
很高興回答你的問題
，從江蘇出發(fā)環(huán)游中國的話，首先要看我們當(dāng)時出發(fā)的季節(jié)，如果夏季出發(fā)可以走北線，先游東北大草原
，如果秋冬季出發(fā)首先要選擇走南線，推薦環(huán)中國自駕游路線如下：
路線：南京——黃山（宏村
、西遞——新安江山水畫廊——千島湖——普陀山風(fēng)景區(qū)——雁蕩山風(fēng)景區(qū)——鼓浪嶼——福州——深圳——廣州——海安新港碼頭——環(huán)海南自駕游——北?div id="jfovm50" class="index-wrap">！鹆帧S果樹瀑布——石林風(fēng)景區(qū)——西雙版納——麗江——拉薩——新疆——嘉峪關(guān)——張掖——呼和浩特——北京（八達嶺長城、故宮）——呼倫湖——呼倫貝爾大草原——黑河——漠河——同江市——哈爾濱——長春——大連——蓬萊——威?div id="jfovm50" class="index-wrap">！鄭u——日照市——南京
沿途景點北京八達嶺長城
路線示意圖
環(huán)海南島自駕游路線：?div id="jfovm50" class="index-wrap">？凇f綠園——紅樹林保護區(qū)——栮林保護區(qū)——玉帶灘——石梅灣——清水灣沙灘——天涯海角——南山文化旅游區(qū)——檳榔谷黎苗文化旅游區(qū)——五指山熱帶雨林——魚鱗洲自然風(fēng)景保護區(qū)——海口
環(huán)海南島路線示意圖
環(huán)中國游是住酒店還是買房車
環(huán)中國自駕游是一件快樂加毅力的事情
，同時又是一個耗時和大消費的活動
，環(huán)中國游到底是住酒店好？還是買房車好那
？
首先一點即然能選擇來一次環(huán)中國游
，就能體現(xiàn)出樓主是一個不服輸和有獨立生活的人，但是環(huán)中國自駕游不會是一帆風(fēng)順的
，沿途肯定會遇到這樣那樣的問題和事情
，一路上車是唯一陪伴我們和將我們送達目的地的好伙伴，同時又是讓我們能遮風(fēng)擋雨的移動溫馨的家……
自駕環(huán)游中國
，如果住酒店話會消費很大一筆費用
，不建議天天住酒店，如果住酒店的話也失去了自駕游的真正意義
！
從上面分析來看
，如果不進川藏線的話，環(huán)游中國房車為首選
。
房車優(yōu)點：
沿途能及時解決吃
、住問題，節(jié)省開支
。
川藏新彊行可選擇小型床車
小型床車優(yōu)點：
優(yōu)點同房車
，但川藏、新疆行小型床車的優(yōu)勢略大于房車。
以上建議希望能得到你的滿意
，如滿意請點贊！從云南出發(fā)到上海旅游路線攻略
從上海自駕窮游去云南一路有什么景點
你好
！我給介紹幾個著名景點，從上海出發(fā)，第一站可以去杭州西湖
；第二站是金華縣雙龍風(fēng)景名勝區(qū)；第三站是玉山縣三清山風(fēng)景區(qū)；第四站鷹潭龍虎山國家級自然保護區(qū)
；貴溪市龜峰國家級自然保護區(qū)
；第五站新余縣仙女湖國家級自然保護區(qū)；第六站韶山+++故居
；第七站鳳凰古城
；第八站銅仁九龍洞國家級自然保護區(qū)；第九站劍河溫泉溶洞群
；第十站貴陽紅楓湖
；第十一站安順龍宮；第十二站黃果樹瀑布景區(qū)
、天星橋景區(qū)和陡坡塘瀑布景區(qū)
；第十三站進入云南。
很高興回答您的問題
云南是一個美麗又神奇的地方
，有著很多美麗又神奇的旅游景點
，是旅游愛好者向往的地方。從上海出發(fā)到云南一路上有著很多讓人流連忘返
，記憶猶新的美景
，一路美景使你陶醉，使你歡快
。從上海出發(fā)我們可以選擇到杭州西湖游一游
；然后到金華縣雙龍風(fēng)景名勝區(qū)看一看；還有玉山縣三清山風(fēng)景區(qū)
、鷹潭龍虎山國家級自然保護區(qū)
、龜峰國家百級自然保護區(qū)、新余縣仙女湖國家級自然保護區(qū)
、韶山+++故居
、鳳凰古城、銅仁九龍洞國家級自然保護區(qū)
、劍河溫泉溶洞群
、貴陽紅楓湖、安順龍宮
、黃果樹瀑布度景區(qū)
、天星橋景區(qū)和陡坡塘瀑布景區(qū)、壩陵河大橋等景區(qū)都是一路有必要去走一走
、看一看的景區(qū)之一
。
云南是一個美麗又神奇的地方，有著很多美麗又神奇的旅游景點
，是旅游愛好者向往的地方
。從上海出發(fā)到云南一路上有著很多讓人流連忘返
，記憶猶新的美景，一路美景使你陶醉
，使你歡快
。從上海出發(fā)我們可以選擇到杭州西湖游一游；然后到金華縣雙龍風(fēng)景名勝區(qū)看一看
；還有玉山縣三清山風(fēng)景區(qū)
、鷹潭龍虎山國家級自然保護區(qū)、龜峰國家百級自然保護區(qū)
、新余縣仙女湖國家級自然保護區(qū)
、韶山+++故居、鳳凰古城
、銅仁九龍洞國家級自然保護區(qū)
、劍河溫泉溶洞群、貴陽紅楓湖
、安順龍宮
、黃果樹瀑布度景區(qū)、天星橋景區(qū)和陡坡塘瀑布景區(qū)
、壩陵河大橋等景區(qū)都是一路有必要去走一走
、看一看的景區(qū)之一。
上海市
進入人民大道
，行駛310米
左轉(zhuǎn)
，進入黃陂北路，行駛270米
右轉(zhuǎn)
，進入延安東路
，行駛590米
請直行，進入延安中路
，行駛1.2公里
請直行
，進入延安高架路，行駛10.9公里
請直行
，進入滬渝高速，行駛255.7公里請直行，進入宣城繞城高速
，行駛23.9公里請直行
，進入滬渝高速，行駛151.0公里請直行
，進入寧蕪高速，行駛7.5公里請直行，進入滬渝高速
，行駛19.0公里
靠左前方行駛
，進入大渡口樞紐
，行駛1.6公里
請直行
，進入安東高速
，行駛53.7公里
請直行，進入濟廣高速
，行駛13.1公里
靠右前方行駛
，進入香隅樞紐，行駛1.5公里
請直行
，進入東九高速
，行駛8.9公里
靠左前方行駛，進入澎湖高速
，行駛15.5公里
請直行
，進入彭湖高速，行駛50.7公里
靠右前方行駛
，進入湖口樞紐
，行駛760米
請直行，進入杭瑞高速
，行駛23.0公里
靠右前方行駛
，從杭瑞高速到琴湖大道，行駛760米
請直行
，進入琴湖大道
，行駛800米
向右前方行駛，從琴湖大道到杭瑞高速
，行駛830米
請直行
，進入杭瑞高速，行駛3.4公里
向右前方行駛
，進入福銀高速，行駛580米請直行，進入杭瑞高速
，行駛21.8公里靠右前方行駛
，進入九江縣樞紐，行駛990米請直行
，進入杭瑞高速，行駛480.3公里請直行，進入長張高速
，行駛21.1公里靠右前方行駛
，進入杭瑞高速，行駛620米請直行
，進入常德南樞紐，行駛130米請直行
，進入杭瑞高速，行駛220.8公里靠右前方行駛
，進入吉首樞紐，行駛950米請直行，進入杭瑞高速
，行駛152.7公里靠右前方行駛
，進入安江高速，行駛142.6公里請直行
，進入銀百高速，行駛70.0公里靠右前方行駛，從銀百高速到銀百高速
，行駛490米靠左前方行駛
，進入銀百高速，行駛17.4公里靠右前方行駛
，進入貴遵復(fù)線，行駛1.2公里請直行，進入貴陽繞城高速
，行駛34.8公里
靠右前方行駛
，進入滬昆高速，行駛362.3公里
請直行
，進入杭瑞高速，行駛76.0公里
靠右前方行駛，從杭瑞高速到渝昆高速
，行駛670米靠左前方行駛
，進入渝昆高速，行駛1.0公里請直行
，進入嵩昆高速，行駛51.9公里靠右前方行駛，進入汕昆高速
，行駛1.6公里靠右前方行駛
，從汕昆高速到石龍路，行駛1.2公里向右前方行駛
，進入石龍路，行駛2.7公里請直行，進入環(huán)城東路
，行駛290米請直行
，進入石龍路，行駛4.9公里進入環(huán)島，進入彩云中路輔路
，行駛350米靠左前方行駛
，進入彩云中路，行駛840米請直行
，進入彩云南路，行駛570米左轉(zhuǎn)，進入朝云街
，行駛560米右轉(zhuǎn)
，從朝云街到昆明市，行駛200米昆明市
從上海出發(fā)進入浙江
，從衢州出浙江進江西，從江西進入湖南，從湖南開始玩兒到貴州，從貴州進入云南不要在昆明逗留，可選擇去紅河州也可以選擇去普者黑，下一個行程去大理古城然后到雙廊，從雙廊到麗江古城，再去瀘沽湖，返回麗江休整，再考慮去香格里拉和梅里雪山，不建議去玉龍雪山
。
從上海出發(fā)進入浙江
，從衢州出浙江進江西，從江西進入湖南
，從湖南開始玩兒到貴州
，從貴州進入云南不要在昆明逗留，可選擇去紅河州也可以選擇去普者黑
，下一個行程去大理古城然后到雙廊
，從雙廊到麗江古城，再去瀘沽湖
，返回麗江休整
，再考慮去香格里拉和梅里雪山，不建議去玉龍雪山
。
冬天的云南溫度依然保持在23度上下
，只是早晚會比較涼一些，也依然保持在10度左右，要說旅游景點推薦的話，這個季節(jié)，認(rèn)真推薦大理，麗江，昆明，西雙版納。一條迂回路線。去大理古城體驗一下當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)土人情。再爬一爬蒼山，感受一下大自然的自然氣息，最后回到古城邊小酌一邊，與客棧老板暢談人生感覺甚好。
從上海出發(fā)到云南可以走沿海
，也可以走中線。我去程走中線，回程走沿海。去時途經(jīng)江蘇，安徽，湖北，湖南
，四川，云南等
，回程走廣西
，廣東，福建
，浙江
，上海。買了房車之后走過很多城市和景點
。大概說下我的具體行程
。
首先做好出發(fā)前的準(zhǔn)備，因為我是房車旅行
，要準(zhǔn)備好廚具
，一個壓力電飯煲，既可以蒸飯
，煮粥
，也可以燉肉類煲湯，一鍋多用
。準(zhǔn)備電炒鍋和旅游用電水杯
。不喜歡煤汽爐，所以車上裝鯉電池和太陽能
，廚具都用電
。準(zhǔn)備被褥衣服，應(yīng)季衣服之外要準(zhǔn)備件厚外套，因為云南香格里拉海拔高早晚冷
。還要準(zhǔn)備些常用藥
，感冒拉肚子高原反應(yīng)的。
上海出發(fā)蘇州
，楊州如果沒去過可以停一站
。本人很喜歡這兩個城市，獨特風(fēng)格的園林景觀和小吃美食都讓我流連忘返
。
古城古街古園林
，粉墻黛瓦，阡陌小巷和小橋流水
。平江路有很多美食可以品嘗
。
第二站南京，總統(tǒng)府
，中山陵
，玄武湖。
第三站安徽最美鄉(xiāng)村宏村
，西遞石林，天下秀黃山都值得游玩
。
接武漢
，張家界，重慶
，成都
，峨眉山，樂山大佛
。然后去最后的女兒國瀘沽湖
。四川山路十八彎，路況不錯
，但彎多路急
，開車要多加注意！
然后到云南大理麗江
，虎跳峽
，香格里拉。先說這些
，下次再說下回程沿海線
。
從上海出發(fā)到拉薩怎么走？可以全程不走高速嗎
從上海前往西藏拉薩全程不走高速完全可以
，用導(dǎo)航設(shè)置不走高速即可
，也可設(shè)置途經(jīng)點走近路，現(xiàn)在路況一般都很好，請放心走
，我就喜歡走國道省道和縣道甚至鄉(xiāng)道
，享受想停就停的過程以及沿途的風(fēng)光和各也人文景觀。
上海出發(fā)至拉薩
，不走高速可行走于中國最美國道G318
，也稱為聶滬線，地圖上通常標(biāo)記為滬聶線
，這條線路沿著神秘的北緯三十度
，路上風(fēng)景壯麗優(yōu)美。目前高速路段為上海途經(jīng)成都到康定
，2000多公里
，以及西藏林芝到拉薩林拉高速400公里，其余為國道318
。
從時間上看
，走國道318上海到成都5/6天左右，時間充足沿途可邊走邊玩
。走高速3天左右到成都
，兩者時間和成本上差別不大。
不走高速行程參考: 上?div id="m50uktp" class="box-center"> ！恰矐c——武漢——宜昌——恩施——大竹——成都——康定——巴塘——八宿——然烏——波密——林芝——拉薩
，單程12—15天時間。
可以全程不走高速
，但是你找云南或四川的路線
，山路你要能不硬車才可以走國道或者鄉(xiāng)道，因為四川的山路真的會想讓你吐
，而且有些四川的地方是沒有住宿的
，比如在比較偏遠的山區(qū)，你要計劃好路程
。我走過四川的山路
，車上有孩子開到車上人發(fā)暴躁為止。
我在上海
，從上海自駕到拉薩
，再到新疆，這樣走過4-5次了吧
。
一般我在到成都之前
，都選擇走高速。第一天
，我一般到湖北宜昌龍泉古鎮(zhèn)
，就在高速路出口不遠
，而是古鎮(zhèn)也還不錯，住宿在一個叫四合院的賓館
，房間很大
，性價比很高，酒店旁就有一家毛家飯店，紅燒肉很棒。
第二天一早出發(fā)，晚上直接成都
。成都一般住在武侯祠附近。有個錦江之星，可以免費停車。還有武侯祠大街靠錦里門口不遠一個怡家，也不錯，她家早餐豐盛。接下來
，我走過的線路就多選一點，但基本都是到新都橋匯合到一起。一是走丹巴甲居藏寨住一晚，再從八美到塔公再到新都橋。一是走瀘定 、康定經(jīng)折多山
，再到新都橋。新都橋很美