?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；A(chǔ)車(chē)型采用V6引擎，而V8版本是別克近十年來(lái)的第一次升級(jí)。它以其安靜的乘坐環(huán)境和可靠感著稱(chēng)，特別是高速行駛時(shí)的平穩(wěn)性。然而，轉(zhuǎn)向直徑大和剎車(chē)表現(xiàn)欠佳是駕駛體驗(yàn)中的不足之處。

盡管價(jià)格較高，Lucerne在推出初期即因其性?xún)r(jià)比和消費(fèi)者信任度而受到認(rèn)可

。其在2006年成為別克最暢銷(xiāo)車(chē)型，部分原因在于產(chǎn)品線的精簡(jiǎn)和相對(duì)實(shí)惠的起售價(jià)。然而，Lucerne的油耗相對(duì)較高，V8車(chē)型的官方燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)H為城市7.2公里/升，高速10.6公里/升，相比之下，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如豐田Avalon有更佳表現(xiàn)。

在技術(shù)方面

，Lucerne使用舊式頂置氣門(mén)技術(shù)和四檔變速箱，與現(xiàn)代新車(chē)相比略顯過(guò)時(shí)。在價(jià)格上，基礎(chǔ)型Lucerne的配置與同級(jí)別車(chē)型相比缺乏吸引力，且與豪華品牌如現(xiàn)代Azera相比，配置有所不足。

總體來(lái)說(shuō)

，別克Lucerne憑借其大空間、舒適的內(nèi)飾和部分優(yōu)秀性能，但需要權(quán)衡價(jià)格