吉普牧馬人新能源這款車
，適合我們年輕人開嗎
？
新的牧師將在四月正式發(fā)布
，并將提供兩個(gè)版本的撒哈拉和魯比肯
。四門saara2.0T Saara車型售價(jià)可達(dá)到46.99萬
，略高于現(xiàn)款
，對于購買SUV車型的人來說，多數(shù)dele都是追求舒適
。畢竟SUV車型的乘坐空間可能會(huì)更寬敞，但有些SUV車型的舒適性卻極為差
，但在市場上依然有很高的人氣
，甚至一度成為很多人的“夢想車”
。例如
，吉普牧馬就是一個(gè)很好的例子。
新帕斯特剛剛發(fā)布了四款車型
，兩款撒哈拉和兩款魯賓遜，分為兩門和四門
，其實(shí)配置上沒有區(qū)別，只是薩拉和魯賓遜的區(qū)別
，兩門和四門的區(qū)別
。如果說一輛車的性能和一個(gè)人差不多，那么換一個(gè)新牧馬人
，不是對社會(huì)和周圍人的性格妥協(xié)，而是對自己有更高的要求
，它很強(qiáng)大，不需要人來證明
，而且你不需要做出任何妥協(xié)
，所以新一代可以保持更強(qiáng)大，改善你的需求
。
說到吉普車，以前都是軍用車
，越野性能好
，速度快。現(xiàn)在他們還在各國的美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)中服役
，馬力的功能也發(fā)生了很大的變化
。他們還是樂觀的
。吉普車在我國
，喜歡開車或旅游的人更喜歡在遍地開花的越野車上行駛
，比所有的風(fēng)車都強(qiáng)
，返程率高，唯一稀缺的就是油耗
。
牧馬人不參與市場細(xì)分。除了五金車和房車
，沒有比牧馬人和猛禽更大的玩具了。估計(jì)除了標(biāo)志好
、電壓好的城市是北行外，很少有人會(huì)把它作為首選
，所以不要在評論區(qū)討論操控
、油耗和舒適度
！有種吃不下葡萄的感覺
，羅賓漢已經(jīng)開了6年車了
，開得還可以，但是后面排的距離太遠(yuǎn)
，有點(diǎn)不舒服
。我用東北的車
，油耗可以接受
，不比那些一年的假車貴，我老婆也說轉(zhuǎn)彎率很高。
全場景出行的不二之選 對話江鈴大道首批預(yù)訂車主
新戰(zhàn)略、新技術(shù)
、新品牌、新產(chǎn)品，2023開年之初，江鈴以一款全新品牌產(chǎn)品“大道”重磅登場,毫無保留地展示了品牌實(shí)力。自4月18日正式開啟預(yù)售至今，這款全新旗艦皮卡不僅帶來了技術(shù)、概念、文化等層面的多重革新，還以低于盲訂價(jià)格近2萬元的預(yù)售價(jià)，收獲了市場端的積極回應(yīng)。根據(jù)江鈴官方公布的信息
，發(fā)布會(huì)結(jié)束后不到一小時(shí) ，大道皮卡就收獲了1000+的線上訂單
。在百花齊放的皮卡市場中
，是什么原因讓他們選擇了江鈴大道？未來又有什么夢想要與大道一起完成
？開啟預(yù)售一個(gè)月后
，我們找到了首批預(yù)訂江鈴大道的車主
，聽一聽真實(shí)用戶的心聲
。
追光者車主：容浩
年齡層：70后
職業(yè)：高端家居品牌創(chuàng)始人
“江鈴大道讓我體會(huì)了三個(gè)‘第一次’
，第一次買國產(chǎn)車
，第一次買皮卡
，第一次買柴油車
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！碧崞鸺磳⒓尤爰彝サ男鲁蓡T大道皮卡，容浩用“三次第一，深思熟慮，非常期待”來形容。這位來自湖北武漢的49歲大哥閱歷豐富
，是一名資深的汽車、機(jī)械及越野愛好者。自上世紀(jì)90年代擁有了第一臺(tái)轎車桑塔納后，在之后的30年時(shí)間里，容浩先后買過奧迪A6、奧迪Q7、奔馳GLC300、路虎攬勝等多款豪華產(chǎn)品，江鈴大道加入后，容浩迎來了家里的第8臺(tái)車。從進(jìn)口車到國產(chǎn)車的轉(zhuǎn)變
，從乘用車到皮卡車的選擇，容浩在購車上的極大跨度讓很多人感到好奇，但對容浩而言，這并不是一個(gè)突然的決定。“近幾年一起出去玩的車隊(duì)里慢慢有國產(chǎn)皮卡出現(xiàn)，原來我對皮卡的印象就是貨車，但皮卡乘用化以后，配置功能和舒適程度絲毫不輸于轎車和SUV，加上我很喜歡長途穿越和戶外露營
，皮卡長途自駕的裝載能力非常強(qiáng)，所以就成了我換車的第一選擇。”
！比莺票硎?div id="jfovm50" class="index-wrap">。江鈴大道出現(xiàn)的時(shí)間也恰到好處
。在4月末的羅布泊無人區(qū)穿越活動(dòng)中，容浩的路虎攬勝出現(xiàn)問題，“換一臺(tái)皮卡”的想法就此萌生。當(dāng)時(shí)恰逢上海車展開幕，容浩在一系列重磅新品中關(guān)注到了江鈴大道，經(jīng)過多番對比后，僅用了一周時(shí)間，容浩便正式定下了一臺(tái)追光者頂配車型。“我是機(jī)械及汽車愛好者
，比較了解車的結(jié)構(gòu)，江鈴大道擁有福特技術(shù)基因，尤其是三大件非常出色，這是最吸引我的一點(diǎn)。另外，我認(rèn)為大道的外形設(shè)計(jì)可以打很高的分?jǐn)?shù)，美式風(fēng)格非常明顯，加上大道魔盒、無人機(jī)伴飛等功能很有創(chuàng)新性，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)是最好的選擇?div id="4qifd00" class="flower right">“提速并不亞于汽油車”是他試駕大道之后最大的感受?div id="jfovm50" class="index-wrap">！斑@是我第一次開柴油車
，最開始擔(dān)心起步‘肉’
，但一腳油門下去
，很有推背感
，2.3T的排量可以有177匹馬力、450牛米扭矩
，已經(jīng)很優(yōu)秀了
。”容浩告訴我們
。
作為進(jìn)口車的忠實(shí)擁躉，容浩最初考慮過猛禽
、公羊、霸王龍等進(jìn)口皮卡
，但因?yàn)檐嚿泶?div id="jfovm50" class="index-wrap">、油耗高、停車不便
、使用頻率低等原因
，讓容浩放棄了這個(gè)選擇?div id="d48novz" class="flower left">
！拔錆h對皮卡的通行限制已經(jīng)大幅放寬了，江鈴大道尺寸適中、油耗更低，將成為我們市內(nèi)主要通勤工具，還可以陪我戶外露營、長途穿越、極地探險(xiǎn)，它的裝載能力、越野能力、使用成本都非常符合我目前的用車需求
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！?/p>
目前
，容浩正計(jì)劃與江鈴大道來一場環(huán)泰國游
，而在更長遠(yuǎn)的未來，容浩將啟動(dòng)歐亞大陸穿越計(jì)劃
，甚至更刺激有趣的極地探險(xiǎn)也在他的規(guī)劃之中，“境外自駕一定要開我們中國品牌的車
，我們要向世界證明
，中國車不僅可以開那么遠(yuǎn)
，質(zhì)量也很好
，這是中國人的實(shí)力，是中國品牌的實(shí)力
！”
敢探者車主：尤典
年齡層：95后
職業(yè)：自由職業(yè)者
相比容浩的多方考量
，25歲的北京小伙兒尤典的購車之路則簡單許多
。作為最早一批盲訂用戶之一，尤典與大道的緣分
，更多源自一見鐘情。
“今年年初有了換車的打算
，正好趕上了江鈴大道3月的發(fā)布會(huì)
，當(dāng)時(shí)就覺得車不錯(cuò)
，直接參與了盲訂
，之后也密切關(guān)注著車輛動(dòng)態(tài)，一直到上海車展大道正式預(yù)售
，就定下了一臺(tái)敢探者?div id="m50uktp" class="box-center"> ！庇鹊浔硎?div id="m50uktp" class="box-center"> 。
所謂“盲訂”，是在沒有看到實(shí)車的背景之下
，通過官方對外宣傳的信息來進(jìn)行訂車
，不管最終車型上市如何
、定價(jià)多少，消費(fèi)者都毫無保留地買下
。汽車主力消費(fèi)人群的變化為銷售帶來了巨大的變革
，很顯然，“盲訂”這種消費(fèi)模式更容易被尤典這樣的年輕群體接受
，也更考驗(yàn)消費(fèi)者的忠誠信任度。
“皮卡在國內(nèi)比較特殊
，每年都需要年檢
，敢探者是原廠改裝車型
，改裝件在匹配度上更靠譜
，還省去了后期改裝的麻煩，年檢上方便了很多
。另外大道在外觀上很好看，動(dòng)力表現(xiàn)也比同級競品更強(qiáng)一些
，這些都比較打動(dòng)我
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！庇鹊涓嬖V我們，雖然自己之前并沒有開過江鈴品牌的車
，但大道皮卡擁有福特技術(shù)，且一直以來口碑不錯(cuò)，盡管還沒有接觸到實(shí)車，但他對產(chǎn)品很有信心
。
新生代消費(fèi)者還尤為看重新車的智能和潮流化配置
，敢探者匹配的無人機(jī)伴飛
、水深探測技術(shù)等同樣是吸引尤典的重要一點(diǎn)。據(jù)官方表示
，江鈴大道行業(yè)首搭I(lǐng)VI智慧交互生態(tài)
，配備20余項(xiàng)L2+級自動(dòng)駕駛輔助功能等
，還有7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)、蠕行模式
、三把鎖功能，以及行業(yè)獨(dú)有的540度透明底盤
、水深探測技術(shù)
、坦克掉頭模式下5米的超低轉(zhuǎn)彎半徑等等。
“無人機(jī)伴飛
、水深探測燈功能都是大道獨(dú)有的，通過車內(nèi)的語音控制
，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)探路
、伴飛
、拍照
、回傳等用途，可以給自駕游和記錄生活提供更多樂趣
。”尤典表示
！庇鹊涓嬖V我們，他計(jì)劃提車后帶著父母一起參加江鈴大道與央視財(cái)經(jīng)打造的“最美自駕路”活動(dòng)，去看更多不一樣的風(fēng)景。。
！捌たǜ揭败囎畲蟮膮^(qū)別就是裝載能力不一樣，我之前開越野車外出得用拖掛，還需要考C6駕照，很麻煩，有了大道以后，漿板等裝備就可以直接裝到后斗里?div id="4qifd00" class="flower right">“95后”尤典的身上有著Z世代車主的個(gè)性朝氣
，愛越野、滑雪、摩托車，愿意嘗試新鮮事物，他認(rèn)為，越野和自駕帶他看到了不一樣的風(fēng)景?div id="4qifd00" class="flower right">追光者車主：盛小恒
年齡層：80后
職業(yè)：建筑工程老板
“工作達(dá)人”盛小恒是典型的武漢人，風(fēng)風(fēng)火火
，爽朗直率
，購買江鈴大道的過程也十分利落果斷?div id="m50uktp" class="box-center"> ！拔铱窜囈话悴怀^兩個(gè)品牌，看多了容易挑花眼
！笔⑿『惚硎尽?/p> ，沒必要
！百I大道主要是用于工程和項(xiàng)目使用，雖然偏向工具屬性，但我比較注重舒適性，追光者很符合我的需求，因?yàn)槠綍r(shí)比較忙沒時(shí)間詳細(xì)對比，買最貴的肯定沒錯(cuò)，所以就訂了追光者頂配車型?div id="4qifd00" class="flower right"> ?div id="d48novz" class="flower left">
！迸c大部分人買車時(shí)的精挑細(xì)選、多方對比不同，盛小恒的選車過程非常簡單，出于家里蓋房的用車需求，他決定購入一臺(tái)皮卡，之前用過江鈴SUV的經(jīng)歷讓他對這個(gè)品牌有著不錯(cuò)的印象，加之與銷售人員關(guān)系熟稔，在了解到江鈴大道這款產(chǎn)品后，便迅速下定了訂單。盛小恒從事建筑工程行業(yè)
，大部分時(shí)間都非常忙碌，不是在項(xiàng)目上盯進(jìn)度，就是在全國各地奔波，車對他而言，更多是一種工具?div id="4qifd00" class="flower right">這并不是盛小恒第一次接觸皮卡
，因?yàn)槠たㄊ枪こ逃密嚨臒衢T車型
，早在多年前，盛小恒便與皮卡為伴
。，也正是這份經(jīng)歷，讓他切實(shí)感受到了國產(chǎn)皮卡的變化
！彼麑Υ蟮赖墓δ芘渲帽硎玖丝隙?div id="d48novz" class="flower left">?div id="jfovm50" class="index-wrap">！肮こ逃密嚫粗剀囕v的實(shí)用性
！敖彺蟮赖牡妆P結(jié)構(gòu)很優(yōu)秀，瓦特連桿更是皮卡上的獨(dú)一份，再加上四驅(qū)性能、差速鎖等配置都很不錯(cuò)，性價(jià)比還是很高的?div id="d48novz" class="flower left">，這幾年能明顯感覺出國產(chǎn)皮卡跟以前相比有了很大提升，駕駛感和舒適性更好?div id="d48novz" class="flower left">
！?/p>盛小恒告訴我們，在預(yù)訂之前他試駕過追光者
，盡管時(shí)間不長，但江鈴大道的駕駛感受比自己想象得更好?div id="d48novz" class="flower left">盡管大部分時(shí)間都忙于工作
，但盛小恒依然有著一顆向往詩和遠(yuǎn)方的心，未來
，大道除了服務(wù)于工程項(xiàng)目外
，還將滿足盛小恒的休閑需求
?div id="jfovm50" class="index-wrap">！拔遗紶枙?huì)休閑出行
，比如輕度越野
、自駕穿越等，大道底盤更強(qiáng)
，后期改裝空間也很大，是一款很合適的車
?div id="jfovm50" class="index-wrap">！?/p>
在盛小恒的計(jì)劃里，大道短暫“服役”工程項(xiàng)目后
，將被改裝為一輛拖掛式房車，帶著盛小恒和家人看更多風(fēng)景
，為此
，盛小恒特地去考了C6駕照，并對未來的休旅之行充滿期待
。
編后語：
如果給國產(chǎn)皮卡排一個(gè)品牌忠誠度榜單
，江鈴一定榜上有名
。從常青樹產(chǎn)品寶典的經(jīng)典不衰
，到寬體高端皮卡域虎系列的乘用轉(zhuǎn)型，再到江鈴大道的全場景、多用途引領(lǐng)
，江鈴皮卡一直是國內(nèi)皮卡行業(yè)最具影響力的三大品牌之一，也從不缺少忠誠用戶和良好口碑
。
此次我們采訪的三位車主只是江鈴大道用戶群體的簡單縮影
，但依然能夠看出這款全新皮卡的高認(rèn)可度，他們從事千行百業(yè)
，橫跨70后-95后多個(gè)年齡層段，購買大道或用于城市代步
、自駕出游
，或用于載貨出行、創(chuàng)業(yè)致富
，也可以戶外露營
、越野探險(xiǎn)
，皮卡用戶的畫像在大道身上變得更多元、更靈動(dòng)
、更豐富，而這正是這款全場景皮卡的意義所在
。
本文來自易車號作者中國皮卡網(wǎng)
，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)
，與易車無關(guān)
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