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信用卡貸款哪個(gè)銀行好以及哪個(gè)好申請，主要取決于個(gè)人需求和資質(zhì)。以下是對幾個(gè)主要銀行的簡要分析：
好申請的銀行： 招商銀行：服務(wù)好
，活動多
，辦卡門檻相對較低，容易批卡
，且臨時(shí)額度好批
。適合希望快速獲得信用卡的用戶。
民生銀行：以房車進(jìn)見基本上就能批卡
，額度5W起
，支持以卡辦卡。適合有一定資產(chǎn)或持有他行白金卡的用戶
。
信用卡貸款表現(xiàn)較好的銀行： 工商銀行：雖然批卡不易
，但使用情況好的話，額度可以很高
。同城取現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)
，分期手續(xù)費(fèi)最低。對于有資產(chǎn)的客戶來說
，風(fēng)控不嚴(yán)
，值得擁有。
交通銀行：活動多
，如最紅星期五活動
，返還刷卡金。白金卡及附屬卡有額外優(yōu)惠
。適合經(jīng)常在指定超市或加油站消費(fèi)的用戶
。
中國銀行：重視存款，有錢能下大額卡
。在商業(yè)銀行中以卡辦卡中
，中行卡屬于比較優(yōu)質(zhì)的卡。適合存款較多或希望獲得大額信用卡的用戶
。
其他考慮因素： 光大銀行：消費(fèi)積分多
，額度提升快。適合希望快速提高額度的用戶
。
城市商業(yè)銀行：如北京銀行
、上海銀行等，根據(jù)各地實(shí)際情況申請
，可能有更貼近當(dāng)?shù)匦枨蟮膬?yōu)惠和服務(wù)
。
總結(jié)： 如果希望快速獲得信用卡，招商銀行和民生銀行是不錯的選擇。 如果看重信用卡貸款的表現(xiàn)
，工商銀行
、交通銀行和中國銀行各有優(yōu)勢。 根據(jù)個(gè)人需求和資質(zhì)
，選擇合適的銀行申請信用卡貸款
。
gtr到底是什么車？
GTR 是神車
，我也一直鐘愛
。前幾天在南京東路步行街看到一款，橙色的帥的一塌糊涂
，一腳油門下去就看不見車尾燈了
。
GTR（日產(chǎn)公司生產(chǎn)的高性能汽車）?即 日產(chǎn)GT-R 。
在20世紀(jì)60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作
，機(jī)械可靠程度很低，由此
，出現(xiàn)了一批高性能高可靠性的大馬力跑車
，被稱為GT。人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型
，必不是流俗之輩
。1957年，SKYLINE車系誕生于一個(gè)名為“王子”的車廠
，由于車廠經(jīng)營不善
，在1969年的時(shí)候被日產(chǎn)汽車收購。收購?fù)踝雍蟮娜债a(chǎn)汽車為了和走在前面的豐田等車廠競爭
，急需幾款外觀以及性能都同樣出眾的車型來提升品牌價(jià)值和市場占有率
。于是，重組后一直被擱置的Skyline（天際線）和SILVIA等車型被正式批準(zhǔn)生產(chǎn)
。GT-R系列的榮光之路就此開始
。
R:Racing Sport...賽車運(yùn)動... GT-R便是將這些元素結(jié)合起來，力求成為一部功能全面而且強(qiáng)大的跑車
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！∪债a(chǎn)公司旗下的Skyline房車系,在經(jīng)過多年的演化改進(jìn)之后,出現(xiàn)了GT-R車型,也成為系列的最高版本,被無數(shù)FANS追捧?div id="4qifd00" class="flower right">
！⌒乱淮腉T-R脫離了Skyline車系成為日產(chǎn)的一個(gè)獨(dú)立車系
，今后會把GT-R精神發(fā)揚(yáng)光大,到目前為止,GT-R已成為世界最具性價(jià)比的超級跑車,在紐伯格林北環(huán)的最快圈速比價(jià)格貴兩倍的 保時(shí)捷 911Turbo 還要快上兩秒。而且
，911Turbo比GT-R還要輕上100多公斤... 自1969年推出C10型GT-R開始
，已經(jīng)進(jìn)化到第六代。
GT-R
R35 GT-R歷經(jīng)2001 GT-R Concept、2005GT-R PROTOConcept兩代概念車
，參考?xì)v代GT-R造型之精髓
，融入科幻般前衛(wèi)的新元素，創(chuàng)造了自成一派的新形象
，在美學(xué)上也成為經(jīng)典
，脫離了以往的房車形象?div id="d48novz" class="flower left">
！?Skyline車系的名稱對于鐘情于性能車的玩家們來說可謂是如雷貫耳
，而車系中的性能版本GT-R更是任何一個(gè)性能迷做夢也想得到的“神物”！ 不要說統(tǒng)帥所有日系性能車的BNR34,就連已經(jīng)有10余年歷史的BNR32還是各國車迷爭相搶購的對象
。相信國內(nèi)喜歡GT-R車系的朋友不在少數(shù)
，GT-R系列一直是以Skyline的高性能版本為依托，所以了解GT-R就要從Skyline車系的誕生開始
。
2014款GT-R搭載的依然是現(xiàn)款車型上的3.8T V6發(fā)動機(jī)
，動力參數(shù)略有提升，最大功率輸出為553馬力
，相比現(xiàn)款車型提高了13馬力
，峰值扭矩依然是628N·m。相比現(xiàn)款GT-R
，新車最大變化是0-100km/h的加速時(shí)間提高了0.1秒
，為2.7秒。據(jù)官方消息
，這主要是得益于新車風(fēng)阻系數(shù)的降低以及動力調(diào)校有所提高
。
2014款GT-R變化甚微，將現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)元素大量保留了下來
，只是在輪圈樣式以及前臉細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了小幅改動
。根據(jù)之前消息，日產(chǎn)官方曾表示在推出每一款新款GT-R車型時(shí)
，都將保證新車在動力方面有所提升
。此外，日產(chǎn)還計(jì)劃推出一款針對賽道而生的GT-R?RS版車型
，我們期待新車在推出后
，能夠?yàn)樗赜袘?zhàn)神之稱的GT-R再續(xù)輝煌。
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