發(fā)動機啟動困難是常見的汽車故障,那么,發(fā)動機啟動困難的原因有哪些呢?
1、啟動時啟動機突然轉(zhuǎn)動無力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁
、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。2、啟動時只聽到啟動機電磁開關(guān)“咯咯”聲,或啟動時啟動機帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響,但曲軸卻不轉(zhuǎn)動
3、電源總開關(guān)一接通,啟動機驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動
。出現(xiàn)這種故障,一是啟動機電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯,判斷方法是:鑰匙在“0”位置時啟動機驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時啟動電機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。4、臨時停車每次都能啟動,但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下
。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴重,其極板、隔板嚴重老化,說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。5
、啟動時只有輕微“嗒”的一聲,再無任何反應(yīng),這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動電路接通,從而使發(fā)動機啟動。6
、若啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合,發(fā)動機也就不能啟動。7
、啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置發(fā)動機不能啟動,也無其他現(xiàn)象。這種故障,一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關(guān)電路;三是電源開關(guān)未接通主電路。發(fā)動機啟動困難排查方法
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、發(fā)動機冷熱機啟動都困難這時候就要檢查電源繼電器、燃油泵繼電器
。分電器接頭氧化或者松動,就不會正確傳遞信號給ECU;或者ECU本身損壞。ECU收不到正確的上止點位置,一般是曲軸位置傳感信號盤上和分電器內(nèi)有臟東西堵住了造成的。還有一種就是節(jié)氣門電位計磨損嚴重。2
、發(fā)動機冷機啟動在供油系統(tǒng)正常的情況下,首先應(yīng)該檢查冷卻液溫度傳感器的狀況,如插頭
、插腳是否有銹蝕污垢;檢查插腳的電阻值大小,因為阻值過大會傳遞錯誤信息;塑料頭有無損壞;型號電壓過低;插腳扭曲變形,會使得接觸不良;傳感器插頭是否有插錯;維修中是否誤將插頭插在制動液液面報警開關(guān)插座上了。另外,還得檢查噴油器,看下噴油器質(zhì)量,檢查定時開關(guān)觸點閉合與否
、噴油器堵塞將會使得噴油量減少,對于油壓調(diào)節(jié)器的問題,重點應(yīng)該以密封圈的完好情況來處理。怠速步進電動機故障檢查,如檢查頭部錐形閥及閥座是否干凈的,有沒有污垢,因為堵塞怠速進氣道會影響進氣量?div id="4qifd00" class="flower right">3、發(fā)動機熱機啟動困難
這時候就要檢查發(fā)動機水溫傳感器了
。檢查水溫傳感器有沒有損壞4
發(fā)動機間歇性啟動困難,很大部分原因是各零部件有松動或者鏈接線頭不到位導(dǎo)致。如ECU
冬季汽車啟動的注意事項
1
2
3、注意把車門打開一點,以免霧氣使前擋看不見道路,溫度沒有上來以前不要開熱風(fēng)器,以免使發(fā)動機預(yù)熱時間過長
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5、汽車啟動前還要檢查各種燈光信號是否有效,制動是否有效,起步一定用更低檔,逐步加速使車子有一個適應(yīng)過程
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、冬季不要次啟動不了,又緊接著第二次、第三次等,這樣只會加速電能的消耗,在次無法啟動時,更好等30秒,再進行第二次的啟動嘗試。7、汽車啟動后,不要急于高速行駛,而是要給車輛一個預(yù)熱時間,這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經(jīng)濟性
。8
、預(yù)熱是自動的,不要額外加油,可以稍預(yù)熱就慢慢起步,這樣可以省油又不影響起步,但要遵循慢慢起步的原則。9、有的車子夏天溫度高,拆掉了節(jié)溫器,冬天一定要裝上,當然個別使用一般冷卻水的沒有必要裝他,但要有保溫措施,以免凍水箱
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