。拖掛能給你更大的空間,更舒適的休息環(huán)境。而且野外也不用考慮車輛停駐問題了,荒野之外隨便停。

        拖掛房車選購注意事項:

        1

、輕量化,如果不注重輕量化,即便你前車用個非承載車,油耗也會十分感人的。歐洲拖掛普遍輕量化做的比較好,因為人家路面好!我國路況比較復(fù)雜,所以在選擇拖掛時候,一定別把它想的太好,別覺得是個拖車就什么路況都能走,我真聽說過走一趟川藏線回來車散架的……

        2、安全性,為什么國內(nèi)很多廠家都說自己是愛科底盤呢?因為拖掛底盤說道很多,國外的底盤技術(shù)相對成熟

。國內(nèi)也有成熟的自研底盤,經(jīng)過清華 汽車 相關(guān)科系鑒定,也可選用。但一般小廠自己焊接的底盤就算了,沒啥鑒定的東西,真心不太推薦使用,畢竟這東西直接涉及到你的行車安全。要注意拖掛配重情況,這個也是涉及到安全性的。

        3、拖掛不要載重物,再結(jié)實的拖掛核載能力也是有限的,會斷的你信不……

        優(yōu)勢就是靈活,無論去哪兒都方便,體積并不比普通家用車大多少

。另外B型房車相對低調(diào),最起碼你去服務(wù)區(qū)或者停車場不會引起圍觀。另外B型車由于采用原廠車身,安全性更有保障一些。

        缺點也是空間問題,B型房車,夫妻二人用比較合適,人再多就不要選B型了,遭罪!這個絕對是經(jīng)驗之談良言相勸

。房車不要過多考慮一大家子人出行的問題,即便C型或者拖掛,人多了,也不舒服。

        自行式B型選購注意事項:

        1、一般大廠即便做B型房車在價格上也沒什么優(yōu)勢,所以在選擇時候,廠子規(guī)模大小真的不需要過多考慮

。而且一些廠家規(guī)模也不小,如江鈴原廠、衛(wèi)航、景宴等等。

        2

、由于B型房車是在原車上進行改造,底盤車型選擇尤為重要,一些奇奇怪怪只有一兩家在做的車型,慎選!

        3、不要在B型車上強調(diào)過多的功能,設(shè)施這東西,有錢就能堆出來!但空間呢?B型車的短板就在空間上啊,您如果真的對功能以及設(shè)施有超高要求,那B型房車遠沒有C型房車合適

。如果因為設(shè)施堆砌而損失了寶貴的空間,用的時候你就會發(fā)現(xiàn),怎么用怎么別扭,好多功能想象很美好,實際上用起來很雞肋。完全依靠自己想象去用C型車的標準來要求一輛B型房車?最后倒霉的真的是你自己。

        B型房車適用場景:

        短途出行,B型房車最合適,包括去城市或者一些 旅游 景點,B型遠比C型與拖掛方便

。另外B型房車也特別適合作為多用途車使用,有些特殊場景,B型房車能做到的C型房車反而不容易做到。低調(diào)一點總沒壞處……

        C型房車優(yōu)勢就是空間大,最起碼比B型大,如果一家三口或者四口人,選擇C型更靠譜一些,最起碼不會覺得很局促。另外C型儲物空間也大,這個對于長期旅居,尤為重要

。C型房車無論水電配置還是設(shè)施,都要比B型好一些,畢竟任何設(shè)施的安裝都是需要空間的,C型做足6米,底盤副車架上有大量的空間可以放置各種設(shè)施,這點無論拖掛還是B型房車都不能比的。另外C型房車由于是后做的箱體,保溫隔熱要遠優(yōu)于B型房車。

        缺點也很明顯,第一是招搖,第二確實有些笨重,雖然不像拖掛那么難停車,但臃腫的體積決定了他沒有B型那么靈活

。B型房車與C型房車的優(yōu)缺點,單獨從空間上就區(qū)分出來了,這個取舍,完全看使用者的需求與使用環(huán)境。

        C型房車選購注意事項:

        1、不要過度把房車功能想得太過美好,C型房車保溫隔熱確實比B型好一些,但也沒能達到完全寒暑不侵的至高境界

。經(jīng)常有車友問,買個C型房車要怎樣做才能冬天去冷極看雪?這個我只能說您想多了,北方的房子墻體半米厚,說凍透就凍透,你指望一個厚度不過10公分的車去零下三四十度的地方?這個想法,有點可愛……

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